[实用新型]一种桩承式箱型路基结构有效
| 申请号： | 201420089901.8 | 申请日： | 2014-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN204000469U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 陈占;姚洪锡;李小和;赵新益;晏军;洪平 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种桩承式箱型路基结构，它包括承载基础，承载基础为箱型承载结构，箱型承载结构包括顶板和底板，顶板和底板的横向两端通过边墙连接；顶板的顶部设有动力缓冲层，动力缓冲层的横向两侧设有挡砟墙；底板的底部由桩基承载结构支撑。相比于传统的路基结构型式，本实用新型的桩承式箱型路基结构具有明显的技术经济优势，具备更高的可靠度，大大降低了传统路基结构型式的工程风险，尤其适用于线路两侧均为陡坡或城市内放坡受限且边坡高度较高的路基地段。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 桩承式箱型 路基 结构 | ||
【主权项】：
一种桩承式箱型路基结构，它包括承载基础，其特征在于：所述承载基础为箱型承载结构（2），所述箱型承载结构（2）包括顶板（2.1）和底板（2.2），所述顶板（2.1）和底板（2.2）的横向两端通过边墙（2.3）连接；所述顶板（2.1）的顶部设有动力缓冲层（1），所述动力缓冲层（1）的横向两侧设有挡砟墙（4）；所述底板（2.2）的底部由桩基承载结构支撑。
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