[实用新型]一种取力器的双向气操纵控制系统有效
| 申请号： | 201420072188.6 | 申请日： | 2014-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN203713568U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 王凯峰;李喜鹏;张荣瑾;张翔;张纬苏 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/06 | 分类号： | B60K25/06;B60K23/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种取力器的双向气操纵控制系统，包括储气筒、取力器气缸、与变速器范围档气缸级联的空档位置气缸、电磁阀、空气滤清调节器、取力器控制开关和空档开关，取力器控制开关和空档开关分别输出用于控制电磁阀的取力器使能信号和空档位置信号，储气筒的出气口一支路与空气滤清调节器的进气口连通，另一支路经电磁阀与空档位置气缸的进气口连通，空档位置气缸的进气口与取力器气缸的挂档气口连通，双H气阀的高档排气口与取力器气缸的退档气口连通。本实用新型的取力器的双向气操纵控制系统能可靠地实现双向气操纵及停车取力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 取力器 双向 操纵 控制系统 | ||
【主权项】：
一种取力器的双向气操纵控制系统，包括储气筒、取力器气缸、与变速器范围档气缸级联的空档位置气缸、电磁阀、空气滤清调节器和取力器控制开关，所述取力器控制开关输出用于控制所述电磁阀的取力器使能信号，其特征在于，所述储气筒的出气口一支路与所述空气滤清调节器的进气口连通，另一支路经所述电磁阀与所述空档位置气缸的进气口连通，所述空档位置气缸的进气口与所述取力器气缸的挂档气口连通，所述空气滤清调节器的出气口与双H气阀的进气口连通，所述双H气阀的高档排气口与取力器气缸的退档气口连通；所述双向气操纵控制系统还包括空档开关，所述空档开关经上拉电阻接入常电，所述空档开关输出用于控制所述电磁阀的空档位置信号。
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