[实用新型]一种电池分合机构有效
| 申请号： | 201420045200.4 | 申请日： | 2014-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN203699317U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 林坚桢 | 申请（专利权）人： | 宁波超霸能源有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/26 | 分类号： | B65G47/26 |
| 代理公司： | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人： | 邱积权 |
| 地址： | 315103 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电池分合机构，包括固定架、多个并排排列的气动夹具和分合气缸，固定架上设置有横向延伸的导轨组件，第一个气动夹具固定设置在固定架上，除第一个气动夹具以外的其他气动夹具上分别设置有滑块组件，滑块组件与导轨组件配合，相邻两个气动夹具之间分别设置有拉杆伸缩组件，分合气缸驱动最后一个气动夹具，优点是分合气缸合拢时，该分合机构可夹取并排排列的所有单体电池；分合气缸推开时，气动夹具将所有的单体电池都分开放置在一定间距的工位上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 分合 机构 | ||
【主权项】：
一种电池分合机构，其特征在于包括固定架、多个并排排列的气动夹具和分合气缸，所述的固定架上设置有横向延伸的导轨组件，第一个气动夹具固定设置在固定架上，除第一个气动夹具以外的其他气动夹具上分别设置有滑块组件，所述的滑块组件与所述的导轨组件配合，相邻两个气动夹具之间分别设置有拉杆伸缩组件，所述的分合气缸驱动所述的最后一个气动夹具。
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