[发明专利]一种飞机气瓶航向安装结构有效
| 申请号： | 201410607200.3 | 申请日： | 2014-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN105620775B | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 李国栋;窦田天;王莉 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64D47/00 | 分类号： | B64D47/00;F17C13/08 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明属于飞机机械系统设计技术，涉及一种飞机气瓶航向安装结构，由气瓶(1)、底座(2)、两个底托(3)、两个卡箍(4)、缓冲垫(5)组成，气瓶(1)的颈部及底部由卡箍(4)卡紧防止其位移，气瓶(1)由底座(2)限位防止其在大过载下的轴向位移，卡箍(4)与底托(3)通过铆接的方式连接在一起；在卡箍(4)和底座(2)上分别粘贴有缓冲垫(5)，底座(2)上的支撑面(6)是二维曲面外形，并与气瓶(1)的外形完全贴合。本发明保证飞机在着陆等大过载情况下气瓶能够牢固约束于支座上，解决了飞机气瓶航向安装大过载防护问题，避免了传统卡箍形式在航向安装气瓶时无法保证气瓶稳定的问题，有效提高了气瓶的维修性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 气瓶 卡箍 底座 航向 大过载 飞机 安装结构 缓冲垫 底托 机械系统设计 二维曲面 防护问题 轴向位移 维修性 下气瓶 支撑面 颈部 卡紧 铆接 贴合 限位 粘贴 着陆 保证 | ||
【主权项】：
1.一种飞机气瓶航向安装结构，其特征在于，它由气瓶(1)、底座(2)、两个底托(3)、两个卡箍(4)、缓冲垫(5)组成，气瓶(1)的颈部及底部由卡箍(4)卡紧，气瓶(1)由底座(2)限位防止其在大过载下的轴向移动，卡箍(4)与底托(3)通过铆接的方式连接在一起；在卡箍(4)和底座(2)上分别粘贴有缓冲垫(5)，底座(2)上的支撑面(6)是二维曲面外形，并与气瓶(1)的外形完全贴合；气瓶(1)由底座(2)限位时，当气瓶瓶口朝向机头方向安装时，底座(2)安装在气瓶肩部，当气瓶瓶口朝向机尾方向安装时，底座(2)安装在气瓶底部。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，未经中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410607200.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
