[发明专利]离合器机构、操作离合器机构的方法以及机动车辆的传动系在审
| 申请号： | 201410554259.0 | 申请日： | 2014-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN104565112A | 公开（公告）日： | 2015-04-29 |
| 发明（设计）人： | 伍尔夫·莱特曼;汉西·格兰姆普林尼;拉斐尔·普雷列索;锡德里克·尼费 | 申请（专利权）人： | 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司 |
| 主分类号： | F16D25/0638 | 分类号： | F16D25/0638;F16D48/06;B60K17/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏金霞;王艳江 |
| 地址： | 德国翁特*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种设置在传动系(5)中且位于机动车辆的内燃机(1)和手动换挡变速器(4)之间的离合器机构(3)。输入轴(11)旋转地连接并紧固至内燃机(1)并且输出轴(41)旋转地连接并紧固至手动换挡变速器(4)。输入轴(11)还旋转地连接并紧固至输入板支承件(31)并且输出轴(41)还旋转地连接并紧固至输出板支承件(34)。输入板支承件(31)支承输入板(310)并且输出板支承件(34)支承输出板(340)。输入板(310)和输出板(340)能够被充注有油(33)并且通过油(33)冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 机构 操作 方法 以及 机动车辆 传动 | ||
【主权项】：
一种离合器机构(3)，所述离合器机构(3)设置在传动系(5)中且位于机动车辆的内燃机(1)与手动换挡变速器(4)之间；所述离合器机构(3)具有：输入轴(11)，所述输入轴(11)旋转地连接并紧固至所述内燃机(1)；以及输出轴(41)，所述输出轴(41)旋转地连接并紧固至所述手动换挡变速器(4)；其特征在于，所述输入轴(11)旋转地连接并紧固至输入板支承件(31)；所述输出轴(41)旋转地连接并紧固至输出板支承件(34)；所述输入板支承件(31)支承输入板(310)；所述输出板支承件(34)支承输出板(340)；并且所述输入板(310)和所述输出板(340)能够被充注油油(33)并且通过所述油(33)冷却。
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