[发明专利]铁路重载浴盆敞车侧墙有效
申请号: | 201410421625.5 | 申请日: | 2014-08-25 |
公开(公告)号: | CN104192157A | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 景传峰;任丽娟;胡跃明;孙纯旭;刘丹艳;周宏林 | 申请(专利权)人: | 南车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B61D17/08 | 分类号: | B61D17/08 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡镇西;康晨 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁路重载浴盆敞车侧墙,包括上侧梁总成、第一侧柱、侧墙板、侧门挂环总成、第二侧柱、上门框、压车板、侧墙横带、侧墙扶手以及侧墙加强板等。所设计的铁路重载浴盆敞车侧墙外形美观,而且按照运煤专用敞车装载煤炭时,煤炭对侧墙施加的作用力为梯度压力分布的受力特点,按强度结构设计理念,侧柱上部设计成较小的断面,而下部应设计成较大的断面。与采用等截面侧柱相比,采用变截面侧柱不会造成车辆容积的减小,同时,柱下部与底架侧梁连接焊缝长度大大增加,焊接工艺性得到明显改善。 | ||
搜索关键词: | 铁路 重载 浴盆 敞车 | ||
【主权项】:
一种铁路重载浴盆敞车侧墙,包括设有上侧梁总成(1)、第一侧柱(2)、侧墙板(3)、侧门挂环总成(4)、第二侧柱(5)、上门框(6)、压车板(7)、侧墙横带(8)、侧墙扶手(9)以及侧墙加强板(11)的侧墙本体,所述第一侧柱(2)和第二侧柱(5)等间距设置在侧墙板(3)上,所述第一侧柱(2)有三根,分别位于侧墙板(3)的中部和两端,所述第二侧柱(5)有八根,其中每四根第二侧柱(5)位于相邻第一侧柱(2)之间,所述上门框(6)内设有与其相配合的下侧门(12),其特征在于:所述上侧梁总成(1)包括上侧梁盖板(1a)和上侧梁(1c),所述上侧梁盖板(1a)和上侧梁(1c)之间设有若干筋板(1b),所述上侧梁(1c)从横截面看由顶板(1c1)、第一侧板(1c3)、第二侧板(1c4)和底板(1c2)依次折弯成型,所述顶板(1c1)和底板(1c2)平行于水平方向,所述第一侧板(1c3)与顶板(1c1)呈钝角布置,所述第二侧板(1c4)呈竖直布置;所述侧墙板(3)为三段式折弯结构,所述侧墙板(3)的上段(3a)向内折弯与竖直方向形成上倾斜角N,所述上倾斜角N≤10°;所述侧墙板(3)的中段(3b)呈竖直结构;所述侧墙板(3)的下段(3c)向内折弯与竖直方向形成下倾斜角M,所述下倾斜角M≤35°。
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