[发明专利]一种电动汽车水冷电机

摘要

本发明公开了一种电动汽车水冷电机，涉及电动汽车配件技术领域，为解决现有电动汽车水冷电机的冷却效果差、浪费能源等问题而设计。本发明提供的电动汽车水冷电机其水泵和电机共用一个转轴，当电机运转时，转轴能够带动叶轮旋转，从而形成冷水的循环，对电机进行冷却，而当汽车停止运行时，电机不再发热，则无需进行水冷却，这种结构形式能够简化结构，降低能耗；在电机的端盖以及电机的壳体内均设置有冷却水道，能够对电机进行全面的冷却，冷却效果好，结构可靠。

主权项

一种电动汽车水冷电机，包括电机壳体(1)、设置于所述电机壳体(1)两端的端盖(2)、设置于所述电机壳体(1)内的定子(3)和转子组件(4)，其特征在于：所述转子组件(4)的转轴(41)的一端伸出所述端盖(2)的部分上安装有水泵(5)，所述水泵(5)包括固定于所述端盖(2)上的水泵外壳(51)以及设置于所述水泵外壳(51)内的叶轮(52)，所述叶轮(52)安装于所述转轴(41)伸出所述端盖(2)的部分上，所述叶轮(52)可随所述转轴(41)转动；所述转轴(41)伸出所述端盖(2)的部分向外延伸设置有连接轴(42)，所述连接轴(42)两侧均设置有夹持盘(43)，所述叶轮(52)安装于两个所述夹持盘(43)之间；所述水泵外壳(51)上设置冷却水入口(511)和冷却水出口(512)，靠近所述水泵(5)的端盖(2)内设置有第一冷却水通道(21)，所述冷却水入口(511)、所述水泵外壳(51)内腔、所述第一冷却水通道(21)形成冷却水的循环回路；所述电机壳体(1)内设置有进风口(12)、出风口(13)以及风冷通道(14)，所述进风口(12)、所述风冷通道(14)和所述出风口(13)形成风冷循环回路；所述电机壳体(1)内设置有第二冷却水通道(11)，所述第二冷却水通道(11)与所述第一冷却水通道(21)相连通。