[发明专利]换挡协同控制方法及相关设备无效
| 申请号： | 201410310600.8 | 申请日： | 2014-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN104089002A | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 鲁曦;范维栋;李强;王帅;辛彩云 | 申请（专利权）人： | 盛瑞传动股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 261205 山东省潍坊市高*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种换挡协同控制方法及控制装置、自动变速器控制系统、汽车，获取随时更新的当前挡位和当前扭矩挡位，以及需求挡位；根据初始当前挡位和需求挡位确定目标挡位，以及由初始当前挡位至目标挡位对应的换挡类型和目标挡位对应的每个离合器的状态；根据随时更新的当前挡位和当前扭矩挡位、换挡类型、目标挡位、每个离合器的状态确定发动机在换挡过程中的扭矩控制状态和每个离合器控制状态，并将其输出。通过发动机和每个离合器的协同控制，最终完成换挡过程；以及通过发动机和每个离合器的协同控制，使得发动机和每个离合器在换挡过程中的控制状态结合分析，可以保证离合器在换挡过程中冲击小，发动机输出扭矩平稳，提高换挡品质。 | ||
| 搜索关键词： | 换挡 协同 控制 方法 相关 设备 | ||
【主权项】：
一种换挡协同控制方法，其特征在于，包括：S1、获取随时更新的当前挡位和当前扭矩挡位，以及需求挡位；S2、根据初始当前挡位和所示需求挡位确定目标挡位，以及由所述初始当前挡位至目标挡位对应的换挡类型和所述目标挡位对应的每个离合器的状态；S3、根据随时更新的当前挡位和当前扭矩挡位、换挡类型、目标挡位、每个离合器的状态确定发动机在换挡过程中的扭矩控制状态和每个离合器控制状态；S4、将所述扭矩控制状态和每个离合器控制状态输出。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于盛瑞传动股份有限公司，未经盛瑞传动股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410310600.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种密封垫片及组合密封垫片
- 下一篇：一种液力自动变速器的滑差等效方法及系统
