[发明专利]一种汽车巡航控制方法、装置、系统及车辆有效
| 申请号： | 201410307142.2 | 申请日： | 2014-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN104015726A | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 刘健;任向飞;李颖涛;王亮;曹付广;沈国华;王胜涛 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/14 | 分类号： | B60W30/14;B60W50/035;B60W50/14;B60W40/00;B60K31/00 |
| 代理公司： | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人： | 申健 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车巡航控制方法、装置、系统及车辆，涉及汽车电控技术领域，为解决车辆巡航驾驶的安全性能差的问题。所述汽车巡航控制方法包括：获取巡航车速恒定的时间；当所述巡航车速恒定的时间大于等于第一设定时间时，确定车辆进入单一巡航车速状态，以单一巡航车速行驶；获取车辆处于单一巡航车速状态时的单一巡航车速持续时间；当单一巡航车速持续时间大于等于第二设定时间时，输出车辆退出巡航状态的控制信号以使车辆退出巡航状态，并发出声音警报以提醒驾驶员车辆已从巡航状态退出。所述汽车巡航控制装置及系统包括上述技术方案所提的控制方法；本发明提供的汽车巡航控制方法、装置及系统用于提高车辆巡航驾驶的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 巡航 控制 方法 装置 系统 车辆 | ||
【主权项】：
一种汽车巡航控制方法，其特征在于，包括：获取巡航车速恒定的时间；当所述巡航车速恒定的时间大于等于第一设定时间时，确定车辆进入单一巡航车速状态，以单一巡航车速行驶；获取车辆处于所述单一巡航车速状态时的单一巡航车速持续时间；当所述单一巡航车速持续时间大于等于第二设定时间时，输出车辆退出巡航状态的控制信号以使车辆退出巡航状态，并发出声音警报以提醒驾驶员车辆已从巡航状态退出。
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