[发明专利]一种车载自组织网络的多径路由方法和系统有效
| 申请号： | 201410258519.X | 申请日： | 2014-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN104023371B | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 刘媛媛;李建宇 | 申请（专利权）人： | 中国联合网络通信集团有限公司 |
| 主分类号： | H04W40/24 | 分类号： | H04W40/24;H04W84/18 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司11262 | 代理人： | 栗若木,白莹 |
| 地址： | 100033 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车载自组织网络多径路由方法和系统，包括源节点通过发送路由请求发起到目的节点的路由发现过程，该请求包含源节点的移动方向；收到路由请求第一跳中间节点将自身移动方向写入路由请求，继续发送路由请求；收到路由请求的非第一跳中间节点如判断自身移动方向同第一跳中间节点移动方向，将自身节点作为从源节点到目的节点的经历节点，继续发送路由请求；收到路由请求的目的节点如果判断出第一跳中间节点移动方向同源节点移动方向，或者第一跳中间节点移动方向同目的节点移动方向，将从源节点到目的节点的路径作为发现的路由，并协同发现路由上的中间节点将发现的路由通知源车辆节点。本发明确保了车辆节点间通信链路的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 组织网络 径路 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种车载自组织网络的多径路由方法，其特征在于，所述方法包括：源车辆节点通过发送路由请求发起到目的车辆节点的路由发现过程，所述路由请求包含源车辆节点的移动方向；收到路由请求第一跳中间车辆节点将自身的移动方向写入所述路由请求，继续发送路由请求；收到路由请求的非第一跳中间车辆节点如果判断自身的移动方向与所述第一跳中间车辆节点的移动方向相同，将自身节点作为从源车辆节点到目的车辆节点的经历节点，继续发送路由请求；收到路由请求的目的车辆节点如果判断出第一跳中间车辆节点的移动方向同源车辆节点的移动方向，或者第一跳中间车辆节点的移动方向同目的车辆节点的移动方向，将从源车辆节点到目的车辆节点的路径作为发现的路由，并协同发现路由上的中间车辆节点将发现的路由通知源车辆节点。
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