[发明专利]自行车电子系统有效
| 申请号： | 201410242647.5 | 申请日： | 2014-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN104210614B | 公开（公告）日： | 2017-08-22 |
| 发明（设计）人： | 弗拉维奥·克拉科;詹鲁卡·博尔托洛佐 | 申请（专利权）人： | 坎培诺洛有限公司 |
| 主分类号： | B62M25/08 | 分类号： | B62M25/08;B62L3/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 梁晓广,关兆辉 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种自行车电子系统(1；1001)，包括手动命令管理单元(14；1014)，所述手动命令管理单元具有壳体，所述壳体被构造成固定在自行车车把的把手处，所述手动命令管理单元包括至少一个第一可手动致动开关和第一处理器；拨链器管理单元(16；1016)，所述拨链器管理单元包括第二处理器，其特征在于，所述系统(1；1001)包括在第一处理器和第二处理器之间的第一直接通信通道(18；1044)，并且其中第一处理器响应所述至少一个第一开关的手动致动，发出地址为拨链器管理单元(16；1016)的拨链器命令信号，并且第二处理器通过第一直接通信通道(18；1044)从第一处理器(40；1030)接收拨链器命令信号。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 电子 系统 | ||
【主权项】：
一种自行车电子系统(1；1001)，包括：‑手动命令管理单元(14；1014)，所述手动命令管理单元具有壳体(1070、1071)，所述壳体被构造用于固定在自行车车把的把手处，所述手动命令管理单元包括第一处理器(40；1030)和可手动致动的至少一个第一开关(44；1036、1076)，‑拨链器管理单元(16；1016)，所述拨链器管理单元包括第二处理器(40；1030)，其特征在于，所述系统(1；1001)包括在所述第一处理器(40；1030)和所述第二处理器(40；1030)之间的第一直接通信通道(18；1044、1056)，并且其中所述第一处理器(40；1030)响应所述至少一个第一开关(44；1036、1076)的手动致动，发出地址为所述拨链器管理单元(16；1016)的拨链器命令信号，并且所述第二处理器(40；1030)通过所述第一直接通信通道(18；1044、1056)从所述第一处理器(40；1030)接收所述拨链器命令信号。
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