[发明专利]一种气缸作用杆连接接头有效
申请号: | 201410208191.0 | 申请日: | 2014-05-16 |
公开(公告)号: | CN103967866A | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 张大为;尹维龙;赫晓东;王云杨;姜超;胡平 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工业大学 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;G01M13/00 |
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地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种气缸作用杆连接接头,涉及一种机械连接接头。它能保证加载点在试验件上无横向滑动,避免气缸作用杆穿出试验件,加载稳定可靠。方案一;橡钢圈与橡胶圈的通孔过盈配合,万向节紧密套装在气缸作用杆外端部,机械连接头紧密套装在万向节的外侧面上,加载头的钢圈套入机械连接头内,机械连接头的螺纹孔内旋接有装配螺钉,加载头的钢圈与机械连接头通过装配螺钉连接。方案二与一区别为增加多个球头连杆和多个球头连接件,每根球头连杆的两个球头孔各与一个球头连接件的球头球铰接,与两个球头孔球铰接的其中一个球头连接件的螺杆与钢圈旋接,与两个球头孔球铰接的余下一个球头连接件的螺杆与机械连接头旋接。本发明用于静力实验的气动加载连接中。 | ||
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【主权项】:
一种气缸作用杆连接接头,其特征是:所述的气缸作用杆连接接头为气缸作用杆万向节加载连接接头,所述的气缸作用杆万向节加载连接接头包括加载头(20)、机械连接头(23)、万向节(24)和多个装配螺钉(25),所述的加载头(20)包括橡胶圈(21)和钢圈(22),所述的橡胶圈(21)一端为敞口端,橡胶圈(21)另一端为封闭端,橡胶圈(21)的封闭端中部设有用于安装钢圈(22)的通孔(26),钢圈(22)外侧壁一端与橡胶圈(21)的通孔(26)过盈配合,所述的万向节(24)紧密套装在所述的气缸作用杆(27)的外端部,所述的机械连接头(23)紧密套装在万向节(24)的外侧面上,加载头(20)的钢圈(22)另一端套入机械连接头(23)内,机械连接头(23)的侧壁上沿径向加工有与所述的多个装配螺钉(25)数量一致的螺纹孔,每个螺纹孔内旋接有一个装配螺钉(25),加载头(20)的钢圈(22)与机械连接头(23)之间通过多个装配螺钉(25)连接固定。
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