[发明专利]用于阀驱动切换的油压控制阀系统有效
| 申请号： | 201410200506.7 | 申请日： | 2014-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN104100322B | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | A·R·祖尔费斯 | 申请（专利权）人： | 伊顿公司 |
| 主分类号： | F01L9/02 | 分类号： | F01L9/02;F02D13/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 殷玲,吴鹏 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 根据本发明一个例子的油压控制阀系统具有在发动机不同位置的相同的或可互换的油压控制阀，以控制三缸以上机组的切换机构的运行。在本发明的一个方案中，四个可互换油压控制阀被用于六缸发动机中。使用可互换油压控制阀使设计成本最小化，减少组装时间，降低维修或更换费用，使发动机性能增强。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 驱动 切换 油压 控制 系统 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的油压控制阀系统，所述发动机具有第一、第二、第三、第四、第五、第六发动机气缸，每个发动机气缸具有与切换摇臂可操作地接触的第一和第二进气阀，所述油压控制阀系统包括：与第一发动机气缸的第一和第二切换摇臂的切换机构以及第二发动机气缸的第一切换摇臂的切换机构可操作地压力连通的第一油压控制阀；与第三发动机气缸的第一和第二切换摇臂的切换机构以及第二发动机气缸的第二切换摇臂的切换机构可操作地压力连通的第二油压控制阀；与第四发动机气缸的第一和第二切换摇臂的切换机构以及第五发动机气缸的第一切换摇臂的切换机构可操作地压力连通的第三油压控制阀；与第六发动机气缸的第一和第二切换摇臂的切换机构以及第五发动机气缸的第二切换摇臂的切换机构可操作地压力连通的第四油压控制阀。
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