[发明专利]基于单发动机道路清扫车液压控制系统无效
| 申请号： | 201410189240.0 | 申请日： | 2014-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN104033433A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 屈孝和;李强;范帅;朱杰尧;刘飞霞 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | F15B11/00 | 分类号： | F15B11/00;F15B11/04;E01H1/05 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710064 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种基于单发动机道路清扫车液压控制系统，包括行走液压控制系统以及清扫液压控制系统；行走液压控制系统包括控制端与油门踏板相连的三位四通阀，三位四通阀的输出端经电磁浮动阀连接双向变量泵，双向变量泵与双向定量马达的进出油口分别连接，形成循环回路；清扫液压控制系统包括油箱，以及平行设置的分动箱，分动箱均由控制作用相反的两个电磁换向阀控制，油箱与分动箱通过管路连接，并在连接的管路上设置液压泵；扫盘马达由单独的马达电磁换向阀控制，该电磁换向阀与油箱之间平行设置有两个用于分流的电磁换向阀；油箱与分动箱之间还分别连接溢流阀和卸荷电磁换向阀。本发明减少了副发动机，不改变司机驾驶汽车的习惯，节省了大量的燃油。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 单发 动机 道路 清扫 液压 控制系统 | ||
【主权项】：
一种基于单发动机道路清扫车液压控制系统，其特征在于：包括行走液压控制系统以及清扫液压控制系统；所述的行走液压控制系统包括控制端与油门踏板相连的三位四通阀(4)，三位四通阀(4)的输出端经电磁浮动阀(3)连接双向变量泵(2)，双向变量泵(2)与双向定量马达(5)的进出油口分别连接，形成循环回路；所述的清扫液压控制系统包括油箱(6)，以及平行设置的分动箱，所述的分动箱均由控制作用相反的两个电磁换向阀控制，油箱(6)与分动箱通过管路连接，并在连接的管路上设置带有液压马达的液压泵(7)；扫盘马达由单独的马达电磁换向阀(DT10)控制，该电磁换向阀与油箱(6)之间平行设置有与不同泄流量调速阀相配合的第一分流电磁换向阀(DT2)和第二分流电磁换向阀(DT3)；所述的油箱(6)与分动箱之间还分别连接有溢流阀(10)以及卸荷电磁换向阀(DT1)。
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