[发明专利]用于电动运行的两轮车的换挡装置和两轮车

摘要

本发明涉及用于电动运行的两轮车的换挡装置和两轮车。用于两轮车的驱动轮的换挡装置包括：第一行星齿轮传动机构，其带有第一太阳轮、第一行星轮和第一齿圈，它们彼此啮合；第二行星齿轮传动机构，其带有第二太阳轮、第二行星轮和第二齿圈，它们彼此啮合；马达轴，其固定地与第一和第二太阳轮联接；从动轴，其固定地与第一和第二行星轮联接，因而行星轮围绕相应的太阳轮的环绕运动被耦合到从动轴；第一离合装置，其被布置在第一行星齿轮传动机构上，以便锁止或释放用于通过第一行星齿轮传动机构选择力矩传递的第一齿圈；以及第二离合装置，其被布置在第二行星齿轮传动机构上，以便锁止或释放用于通过第二行星齿轮传动机构选择力矩传递的第二齿圈。

主权项

1.用于两轮车的驱动轮（3）的换挡装置，包括：‑ 第一行星齿轮传动机构（20），其带有第一太阳轮（21）、第一行星轮（22）和第一齿圈（23），它们彼此处于啮合之中；‑ 第二行星齿轮传动机构（30），其带有第二太阳轮（31）、第二行星轮（32）和第二齿圈（33），它们彼此处于啮合之中；‑ 马达轴（15），其固定地与第一和第二太阳轮（21、31）联接；‑ 从动轴（12），其固定地与第一和第二行星轮（22、32）联接，因而行星轮（22、32）围绕相应的太阳轮（21、31）的环绕运动被耦合到从动轴（12）；‑ 第一离合装置（25），其被布置在第一行星齿轮传动机构（20）上，以便锁止或释放用于通过第一行星齿轮传动机构（20）选择力矩传递的第一齿圈（23）；以及‑ 第二离合装置（35），其被布置在第二行星齿轮传动机构（30）上，以便锁止或释放用于通过第二行星齿轮传动机构（30）选择力矩传递的第二齿圈（33），其中，离合装置（25、35）分别具有至少一个锁止装置（53），所述锁止装置构造用于使各离合装置（25、35）与所配属的行星齿轮传动机构（20、30）的齿圈（23、33）的外部的罩面配合作用，其中，离合装置（25、35）具有各两个能枢转的钳臂（41、42），在这两个钳臂之间容纳着各齿圈（23、33），其中每一个离合装置（25、35）的钳臂（41、42）能被操纵以用于夹紧或释放各齿圈（23、33）。