[发明专利]轨道交通客流分配模型参数自动标定方法及装置有效

专利信息
申请号: 201410164329.1 申请日: 2014-04-23
公开(公告)号: CN103955744B 公开(公告)日: 2017-01-04
发明(设计)人: 朱炜;徐瑞华 申请(专利权)人: 同济大学
主分类号: G06N3/12 分类号: G06N3/12
代理公司: 上海智信专利代理有限公司31002 代理人: 吴林松
地址: 200092 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明提出了一种轨道交通客流分配模型参数自动标定方法及其装置,属于智能交通技术领域。该方法采用遗传算法,执行该客流分配模型,采用非参数统计检验技术对所选的模型参数取值进行检验,选取通过检验的模型参数取值作为标定结果。该装置包括配流模型标定模块和与其分别连接的路网数据管理模块、自动售检票数据存储模块、运营计划管理模块和网络客流分配模块。本发明能够提高轨道交通客流分配模型的准确性;可以基于城市轨道交通系统AFC数据进行模型参数的标定,避免了频繁应用人工客流调查的方法而造成大量人力、物力、财力上的耗费;由于可以作为自动标定模块集成于城市轨道交通系统中,因此本发明能够促进提高城市轨道交通运营管理水平。
搜索关键词: 轨道交通 客流 分配 模型 参数 自动 标定 方法 装置
【主权项】:
一种轨道交通客流分配模型参数自动标定方法,其特征在于:采用遗传算法,执行所述客流分配模型,采用非参数统计检验技术对所选的模型参数取值进行检验,选取通过所述检验的模型参数取值作为标定结果;所述方法包括以下步骤:(1)初始化所述遗传算法的参数值和所述非参数统计检验技术的显著性水平值,并生成初始父代染色体,所述染色体即所述客流分配模型的模型参数取值;转入步骤(2);(2)选取进站数据和出站数据作为所述客流分配模型的输入,以所述步骤(1)中产生的初始父代染色体或者步骤(5)中产生的子代染色体作为所述客流分配模型的模型参数取值,由所述客流分配模型执行客流分配;转入步骤(3);(3)基于所述步骤(2)中所述的进站数据和出站数据对应的实际客流行程时间分布数据,采用所述非参数统计检验技术评价所述客流分配模型的输出值,保留通过检验的染色体,并转入步骤(4);(4)判断是否满足终止条件;如果满足终止条件,则终止标定;否则,转入步骤(5);(5)对所述步骤(3)保留的染色体进行交叉和变异运算,产生子代染色体;转入所述步骤(2),并采用所述子代染色体作为所述步骤(2)中所述客流分配模型的模型参数取值。
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