[发明专利]一种摩托车发动机

摘要

本发明公开了一种摩托车发动机，包括左、右曲轴箱体，左、右曲轴箱体之间分别安装有曲轴和平衡轴，曲轴上安装有平衡轴主动齿轮，平衡轴上安装有平衡轴从动齿轮，右曲轴箱体侧面还连接有外盖，左、右曲轴箱体上分别设置有曲轴孔和平衡轴孔，曲轴两端通过左、右曲轴支撑轴承安装在箱体曲轴孔中，平衡轴两端通过左、右曲轴支撑轴承安装在箱体平衡轴孔中，该平衡轴上具有配重块，曲轴孔和平衡轴孔之间的中心距为56‑61mm，曲轴的曲柄外圆直径为90‑99.5mm，这种摩托车发动机结构大幅缩小摩托车发动机的体积，不用重新设计车架就能装配上有明显减振效果的平衡轴摩托车发动机，降低生产成本，大大提高摩托车乘骑的舒适性，而且使发动机的传动噪音得到有效控制。

主权项

一种摩托车发动机，包括左、右曲轴箱体，左、右曲轴箱体之间分别安装有曲轴和平衡轴，曲轴上安装有平衡轴主动齿轮，平衡轴上安装有平衡轴从动齿轮，右曲轴箱体侧面还连接有外盖，其特征在于：所述左、右曲轴箱体上分别设置有曲轴孔和平衡轴孔，所述曲轴两端通过左、右曲轴支撑轴承安装在箱体曲轴孔中，所述平衡轴两端通过左、右平衡轴支撑轴承安装在箱体平衡轴孔中，该平衡轴上具有扇形的配重块，曲轴孔和平衡轴孔之间的中心距为56‑61mm，所述曲轴的曲柄外圆直径为90‑99.5mm，所述曲柄上安装有平衡轴主动齿轮，所述平衡轴端部安装有与该平衡轴主动齿轮相啮合的平衡轴从动齿轮，所述曲轴由左、右曲柄组成，平衡轴配重块位于左、右曲柄之间，在平衡轴配重块对面一侧、平衡轴中间开设有让位凹槽，所述曲柄上设置有曲柄销孔，其与曲轴中心的距离为24.5‑28.5mm，曲轴的右曲轴上开设有矩形键槽和圆孔，圆孔上塞装有固定销，有离合器主动齿轮和平衡轴主动齿轮通过矩形键和固定销固定在右曲轴上；所述平衡轴从动齿轮由从动齿轮本体、齿轮底座、缓冲弹簧、限位销和缓冲胶块组成，其中从动齿轮本体通过底部孔套在齿轮底座上，从动齿轮本体与齿轮底座共同组成两个方形凹槽和两个圆形凹槽，缓冲弹簧穿过限位销后装在方形凹槽内，缓冲胶块直接塞入圆形凹槽内；所述齿轮底座上套有用以盖住缓冲胶块的垫片，该垫片通过轴向弹性挡圈固定；所述右曲轴箱体和外盖上设置有油路，油路的进口处连接机油泵出口，油路从右曲轴箱体与外盖结合面的第一内油道，进入第一外盖油道孔，经第一外盖油道孔的润滑油分别进入曲轴润滑油路和上缸油路，曲轴润滑油路通过位于第一外盖油道孔中间位置的第二外盖油道孔与曲轴上的滤油转子连通，所述上缸油路通过第一外盖油道孔与外盖与右曲轴箱结合面的第二内油道连通。