[发明专利]一种校车有效
申请号: | 201410109596.9 | 申请日: | 2014-03-24 |
公开(公告)号: | CN103847665A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 孙建林 | 申请(专利权)人: | 孙建林 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/32;B60R19/36;B62D31/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314417 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供了一种校车,属于汽车技术领域。它解决了现有校车不能再车速发生变化时不能缓和车厢内学生的冲击力等技术问题。校车包括一个外车厢和一内车厢,外车厢与内车厢之间具有间隙,外车厢具有一底板,内车厢的底部通过一个支撑结构与底板滑动连接,内车厢与外车厢之间还设置有能够在内车厢相对外车厢运动时缓和内车厢受到的冲击力的第一缓冲结构,外车厢的前端设置有一吸能盒,吸能盒内设置有第二缓冲结构,吸能盒与外车厢之间通过若干根导柱相连,吸能盒能够与导柱相对外车厢运动,吸能盒与外车厢之间具有间隙,吸能盒与外车厢之间设置有第三缓冲结构。本发明具有能够缓和冲击,安全性高等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 校车 | ||
【主权项】:
一种校车,其特征在于,包括一个外车厢(11)和一内车厢(12),所述外车厢(11)与内车厢(12)之间具有间隙,所述外车厢(11)具有一底板(13),所述内车厢(12)的底部通过一个支撑结构与所述底板(13)滑动连接,所述内车厢(12)与外车厢(11)之间还设置有能够在内车厢(12)相对外车厢(11)运动时缓和内车厢(12)受到的冲击力的第一缓冲结构,所述外车厢(11)的前端设置有一吸能盒(2),所述吸能盒(2)内设置有第二缓冲结构,所述吸能盒(2)与外车厢(11)之间通过若干根导柱(14)相连,所述吸能盒(2)能够与所述导柱(14)相对外车厢(11)运动,所述吸能盒(2)与外车厢(11)之间具有间隙,所述吸能盒(2)与外车厢(11)之间设置有第三缓冲结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于孙建林,未经孙建林许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201410109596.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:基于磁场信息的城市复杂路况卫星导航辅助定位方法以及设备
- 下一篇:定位装置