[发明专利]基于乘员和车辆环境监管信息通信的方法和系统有效
| 申请号： | 201410093784.7 | 申请日： | 2014-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN104052850B | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 夸库·O·普拉卡-阿桑特;多伦·M·埃利奥特;加里·史蒂文·史杜莫乐 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | H04M1/60 | 分类号： | H04M1/60 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 韩芳;王秀君 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 公开了一种基于乘员和车辆环境监管信息通信的方法和系统。所述系统包括：一个或更多个处理器，被配置为从一个或更多个模块接收表示车辆的环境的情境数据。所述一个或更多个处理器被编程和配置为从所述一个或更多个模块接收情境数据，利用情境数据和与情境数据相应的工作负荷值来确定注意度需求值，并基于注意度需求值输出用于激活或调节免打扰功能的指示符。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 乘员 车辆 环境 监管 信息 通信 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆系统，包括：车辆上的一个或更多个传感器，被配置为产生情境数据；位于车辆中的所述车辆系统的一个或更多个处理器，被配置为用于从所述一个或更多个传感器接收表示车辆的环境的情境数据，其中，所述一个或更多个处理器还被编程和配置为：从所述一个或更多个传感器接收情境数据；基于情境数据和与情境数据相应的工作负荷值来确定注意度需求值；基于确定的注意度需求值和对多个配置的建议的激活或调节来输出指示符，其中，所述多个配置分别与通过抑制与驾驶员通信的免打扰通信功能的抑制通信的各自的级别相对应。
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