[发明专利]液压的安全性和运动调节系统有效

专利信息
申请号: 201410056200.9 申请日: 2014-02-19
公开(公告)号: CN103994113B 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: B.布拉赫特;H.菲舍尔 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02;F15B11/08;F15B20/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 李永波;杨国治
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及液压的安全性和运动调节系统,具有伺服缸或液压马达用于设定安全相关的配件。液压调节装置使活塞或马达轴在调节或正常运行中稳定运动。液压安全装置使活塞或马达轴及配件在故障中运动到预定安全位置。安全装置有主线路,伺服缸的腔或液压马达接口通过其相互连接。伺服缸或液压马达可无力或无作用接通,因而配件运动到优选位置。安全装置具有每个腔或每个接口一条主线路,腔或接口通过它与高压或泵接口或低压或料箱接口连接。每条主线路仅通过一或多个座阀控开和控关。调节装置有两条工作线路,各一泵接口和备选一料箱接口通过其与两个腔或两个接口连接。由此产生调节装置的四个连接。其中每个仅可通过一或多个并联的座阀控开和控关。
搜索关键词: 液压 安全性 运动 调节 系统
【主权项】:
1.用于发电站的液压的安全性和运动调节系统,带有液压的调节装置(8),致动器(1)能通过该调节装置稳定地运动,并带有液压的安全装置(10),致动器(1)能通过该安全装置移动到安全的位置中,其中安全装置(10)具有至少一个将致动器(1)的第一腔(4)仅与其第二腔(6)连接的主线路(12)以及一个或多个布置在主线路(12)中的第一座阀(14;16),并且其中安全装置(10)的至少一个连接在致动器(1)上的主线路(12)仅能被一个或被多个第一座阀(14;16)控开和控关,其特征在于,致动器(1)与调节装置(8)的高压(P)或低压(T)的每一个连接都能仅被一个或多个并联的第二座阀(32;34)控开和控关。
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