[发明专利]液压的安全性和运动调节系统

说明书

本发明涉及液压的安全性和运动调节系统，具有伺服缸或液压马达用于设定安全相关的配件。液压调节装置使活塞或马达轴在调节或正常运行中稳定运动。液压安全装置使活塞或马达轴及配件在故障中运动到预定安全位置。安全装置有主线路，伺服缸的腔或液压马达接口通过其相互连接。伺服缸或液压马达可无力或无作用接通，因而配件运动到优选位置。安全装置具有每个腔或每个接口一条主线路，腔或接口通过它与高压或泵接口或低压或料箱接口连接。每条主线路仅通过一或多个座阀控开和控关。调节装置有两条工作线路，各一泵接口和备选一料箱接口通过其与两个腔或两个接口连接。由此产生调节装置的四个连接。其中每个仅可通过一或多个并联的座阀控开和控关。

技术领域

本发明涉及一种用于安全相关的配件的液压的安全性和运动调节系统，其带有液压的调节装置，致动器能通过该调节装置稳定地运动，并带有液压的安全装置，致动器能通过该安全装置移动到安全的位置中，其中安全装置具有至少一个将致动器的第一腔仅与其第二腔连接的主线路以及一个或多个布置在主线路中的第一座阀，并且其中安全装置的至少一个连接在致动器上的主线路仅能被一个或被多个第一座阀控开和控关。

背景技术

针对用于例如安装在发电站内的或化学工业中的或气体输送或油输送设备中的安全相关的配件的这种系统，提出了两个基本的要求：在正常运行中，配件必须能稳定地（或在一定程度上稳定地）调整，以便例如调节很大的蒸气流。在紧急运行中则必须即使在系统故障时也能将配件调整到一个特定的（例如闭合的）安全位置中。

在文献WO2012/062404中公开了这种用于配件的安全性和运动调节系统，在该系统中，两个上述的任务由分开的液压装置承担。配件的伺服缸通过调节装置在正常运行中被供以压力介质以及被设定。在紧急情况下，伺服缸通过安全布线被调整到期望的位置中。安全布线在其主线路中具有经串联的座阀，其中，伺服缸的腔可以通过这些主线路与高压以及与低压连接。调节装置具有用于能精确计量伺服缸的压力介质供应的比例阀。

这种以及由现有技术进一步公开的安全性和运动调节系统的缺陷在于，比例阀或即使所使用的伺服阀都有内泄漏。因此这些系统的最为常为见的故障起因是间隙过滤和淤塞。在间隙过滤时，用合理的费用无法从油中过滤出来的最小的颗粒，会导致比例阀的控制活塞卡住。在淤塞时，没有或仅具有很小的流速的间隙，由于亚微细粒的油组分而不断地变窄。这同样导致了比例阀的出错以及尤其推动了由于间隙过滤引起的突然的故障。

此外，比例阀的泄漏使得与之串联的座阀变得有必要，该座阀被用作工作线路中的阻挡元件。通过关闭座阀，伺服缸以及因而主阀或配件可以被无泄漏地保持在正好被起动或选择的位置中。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，创造一种液压的安全性和运动调节系统，它的调节装置在设备技术上更为简单以及在此具有更为耐用的运行特性。

该技术问题通过一种有下述特征的液压的安全性和运动调节系统解决：致动器与调节装置的高压或低压的每一个连接都能仅被一个或多个并联的第二座阀控开和控关。