[发明专利]用于车辆座椅的框架结构

摘要

本发明的实施例可以包括一种用于车辆座椅的框架结构，该框架结构具有两个框架、堆叠部和截面模量减小构造部。该两个框架在特定方向上延伸。在堆叠部处，该两个框架在与该特定方向垂直的方向上相互抵靠并且相互连接。该截面模量减小构造部形成在堆叠部的在该特定方向上的边缘部处，并且被构造成实现截面模量的减小。

主权项

一种用于车辆座椅的框架结构，包括：第一框架和第二框架，所述第一框架和第二框架两者均在所述车辆座椅的高度方向上延伸；堆叠部，在所述堆叠部处，所述第一框架和所述第二框架在所述车辆座椅的宽度方向上相互抵靠，并且所述第一框架和所述第二框架相互连接，和截面模量减小构造部，所述截面模量减小构造部在所述堆叠部的边缘部处形成并且在所述高度方向上布置，并且所述截面模量减小构造部被构造成用以实现截面模量的减小，其中所述第一框架是座椅靠背的侧框架的主框架，且所述第二框架是厚板框架，所述厚板框架的在所述高度方向上的第一部分连接到所述主框架，并且倾角调节器连接到所述厚板框架的在所述高度方向上的第二部分，使得所述主框架与所述倾角调节器不在所述宽度方向上堆叠，所述第二框架与所述第一框架相比具有更高的机械强度，并且其中，所述截面模量减小构造部被形成在所述第二框架的边缘部处，所述第一框架是管状框架，所述管状框架包括带有向前曲率的前壁部、带有向前曲率的后壁部以及分别连接所述前壁部和所述后壁部的侧壁部，所述后壁部限定有朝向所述第一框架的内部凹进并且在所述第一框架的纵向方向上延伸的凹进线，并且所述第一框架的所述侧壁部中的两个侧壁部均限定有朝向所述第一框架的内部凹进并且在所述第一框架的纵向方向上延伸的凹进线，所述凹进线沿着所述第一框架的在纵向方向上的中间区域延伸并且在所述中间区域处终止，使得所述凹进线与所述第二框架隔开并且不沿着所述第一框架的上部区域和下部区域延伸，所述框架结构还包括增强管，所述第二框架具有所述增强管从中穿过的孔，所述第二框架在所述增强管的纵向方向上介于所述第一框架和所述车辆座椅的中心之间，并且所述第一框架具有所述增强管从中穿过的孔或凹槽。