[发明专利]空气-燃料比传感器退化的偏移缓解有效
| 申请号： | 201410045937.0 | 申请日： | 2014-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN103982311B | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | M·J·杰克维斯;S·W·马格纳 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民;董巍 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本申请涉及空气‑燃料比控制的各种实施例。在一个实施例中，一种方法包括用第一控制结构响应空气燃料比传感器反馈调节向发动机的燃料喷射，和响应空气‑燃料比传感器不对称退化用不同的第二控制结构响应空气燃料比传感器反馈调节向该发动机的燃料喷射。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 燃料 传感器 退化 偏移 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种用于操作发动机的方法，包括：用具有第一控制结构的空气燃料控制器响应空气‑燃料比传感器反馈，调节向发动机的燃料喷射，该第一控制结构包括预估器；和响应空气‑燃料比传感器不对称退化，将所述第一控制结构变换成不同的第二控制结构，该第二控制结构包括被构造成重现故障而不是调整偏移或增益参数的模型，以及用所述第二控制结构响应空气‑燃料比传感器反馈，调节向所述发动机的燃料喷射。
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