[发明专利]车辆用逆变器的保护装置有效
| 申请号： | 201380080786.6 | 申请日： | 2013-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN105706355B | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 榎木圭一 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | H02P27/06 | 分类号： | H02P27/06 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人： | 胡秋瑾 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明获得一种能保护逆变器的元件不受过热影响并能防止驾驶性能变差的车辆用逆变器的保护装置。包括根据逆变器的各元件温度运算最大元件温度的最大元件温度运算部；以及元件温度输出限制系数运算部，该元件温度输出限制系数运算部计算与最大元件温度相对应的输出限制值，若本次的输出限制值比前次的输出限制系数小，则设定本次的输出限制值作为本次的输出限制系数，若本次的输出限制值在前次的输出限制系数以上，则将前次的输出限制系数与预先设定的规定值相加来设定为本次的输出限制系数。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 逆变器 保护装置 | ||
【主权项】：
一种车辆用逆变器的保护装置，具备电动机作为动力源，保护用于驱动所述电动机的逆变器不受过热影响，其特征在于，包括：最大元件温度运算部，该最大元件温度运算部根据所述逆变器的各元件温度运算最大元件温度；元件温度输出限制系数运算部，该元件温度输出限制系数运算部计算与所述最大元件温度相对应的输出限制值，若本次的输出限制值比前次的输出限制系数小，则设定本次的输出限制值作为本次的输出限制系数，若本次的输出限制值在前次的输出限制系数以上，则将前次的输出限制系数与预先设定的规定值相加来设定为本次的输出限制系数；基本转矩限制值运算部，该基本转矩限制值运算部基于所述电动机的电动机转速来对基本转矩限制值进行映射运算；以及转矩限制值决定部，转矩限制值决定部将所述基本转矩限制值与所述元件温度输出限制系数运算部所设定的输出限制系数相乘来决定转矩限制值。
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