[发明专利]用于内燃机或电动车的气门装置有效

专利信息
申请号: 201380057301.1 申请日: 2013-09-03
公开(公告)号: CN104769259B 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: M.谢弗;R.尼塞;M-A.米尼克;M.格拉瑟;L.海涅曼 申请(专利权)人: 皮尔伯格有限责任公司
主分类号: F02D9/10 分类号: F02D9/10;F16K1/22
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 侯宇
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种用于内燃机或电动车的气门装置,其具有气门体(12)、通道壳体(10)、致动器(22)和轴头(18),气门体(12)可转动地设置在通道壳体中,轴头(18)从致动器(22)开始穿过通道壳体(10)伸向气门体(12)并且通过第一轴承(26)支承在通道壳体(10)中。通常在安装时并且在易被冷凝液腐蚀性方面存在问题。为了创造一种不易腐蚀的且容易安装的气门装置建议,在气门体(12)的与轴头(18)对置的一侧,轴销(58)固定地设置在通道壳体(10)中,气门体(12)通过滑动轴承(56)支承在通道壳体(10)上,滑动轴承(56)布置在气门体(12)的承接开口(54)中,轴销(58)伸入承接开口(54)中。 1
搜索关键词: 通道壳体 气门体 气门装置 轴头 滑动轴承 电动车 内燃机 致动器 支承 轴销 承接 开口 可转动 冷凝液 对置 伸入 易被 轴承 穿过 腐蚀
【主权项】:
1.一种用于内燃机或电动车的气门装置,所述气门装置具有气门体(12),通道壳体(10),所述气门体(12)可转动地设置在通道壳体(10)中,致动器(22),所述致动器由变速器和电动机构成,和轴头(18),所述轴头(18)从所述致动器(22)穿过所述通道壳体(10)突伸至所述气门体(12),并且通过第一轴承(26)支承在所述通道壳体(10)中,其特征在于,在所述气门体(12)的与所述轴头(18)的对置侧上,轴销(58)固定地设置在通道壳体(10)中,气门体(12)通过滑动轴承(56)可转动地支承在所述轴销(58)上,滑动轴承(56)设置在所述气门体(12)的承接开口(54)中,所述轴销(58)伸入所述承接开口(54)中。
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