[发明专利]用于机动车辆的压缩空气系统有效
申请号: | 201380053316.0 | 申请日: | 2013-09-09 |
公开(公告)号: | CN104736403B | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | H·内梅特;T·阿德勒 | 申请(专利权)人: | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
主分类号: | B60T17/02 | 分类号: | B60T17/02;F04B35/04;F04B49/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 柳爱国 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于具有空气供给系统的机动车辆的压缩空气系统,包括电动马达;空气压缩机,其被联接成由电动马达驱动;电源;至少一个空气储罐,其与空气压缩机连接以接收空气;空气利用系统,其连接至至少一个空气储罐以接收来自至少一个空气储罐的空气;以及控制器,其控制电动马达的转速。控制器控制电动马达以根据以下的至少一种信号确定电动马达的转速表示车辆加速踏板的激活状态的信号,表示车辆速度的信号,表示电源温度的信号,表示电动马达温度的信号,表示由空气压缩机压缩的空气的湿度水平的信号,表示空气压缩机负荷的信号,表示空气压缩机运转时间的信号,表示电源状态的信号。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 压缩空气 系统 | ||
【主权项】:
一种具有空气供给系统(200)的、用于机动车辆的压缩空气系统(100),所述压缩空气系统包括:‑电动马达(8),所述电动马达被控制用于获得可变转速,‑空气压缩机(9),所述空气压缩机被联接成由所述电动马达(8)驱动,‑电源(6),所述电源用于向所述电动马达(8)供应电力,‑至少一个空气储罐(11),所述至少一个空气储罐与所述空气压缩机(9)连接以接收来自所述空气压缩机(9)的空气,‑空气利用系统(300),所述空气利用系统连接至所述至少一个空气储罐(11)以接收来自所述至少一个空气储罐(11)的空气,‑控制器(7),所述控制器控制所述电动马达(8)的转速,其特征在于,所述控制器(7)控制所述电动马达(8)以根据以下信号中的至少一种信号确定所述电动马达(8)的转速:‑表示所述车辆的加速踏板(21)的激活状态的信号,‑表示所述车辆的速度的信号,‑表示所述电源(6)的温度的信号,‑表示所述电动马达(8)的温度的信号,‑表示由所述空气压缩机(9)压缩的空气的湿度水平的信号,‑表示所述空气压缩机(9)的负荷的信号,‑表示所述空气压缩机(9)的运转时间的信号,‑表示所述电源(6)的状态的信号。
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