[发明专利]螺杆驱动装置有效
申请号: | 201380048600.9 | 申请日: | 2013-07-10 |
公开(公告)号: | CN104822891B | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | S.海因策;M.克洛普;A.马克特;S.恩格尔 | 申请(专利权)人: | 博泽(哈尔施塔特)汽车零部件有限公司 |
主分类号: | E05F15/622 | 分类号: | E05F15/622 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 赵辛,宣力伟 |
地址: | 德国哈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于汽车后盖(2)的螺杆驱动装置,具有马达驱动装置(6),具有驱动技术地后置于马达驱动装置(6)的螺杆传动(7)并且具有两个用于导出驱动运动的驱动接头(8,9),其中所述螺杆传动(7)具有由马达驱动装置(6)旋转的螺杆(10)和与其啮合的、抗扭转的螺杆螺母(11),其中所述螺杆螺母(11)根据螺杆(10)的旋转方向执行轴向驶入运动(12)和轴向驶出运动(8,9),在驶入运动时两个驱动接头(8,9)的距离减小,在驶出运动时两个驱动接头(7,8)的距离加大。本发明建议,所述螺杆螺母螺纹(11a)至少在完全驶入的位置在驶入运动(12)方向上超过螺杆螺纹(10a)延伸并且至少包围一部分马达驱动装置(6)。 | ||
搜索关键词: | 螺杆 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种用于汽车翻盖(2)的螺杆驱动装置,具有马达驱动装置(6),具有驱动技术地后置于马达驱动装置(6)的螺杆传动(7)并且具有两个用于导出驱动运动的驱动接头(8,9),其中所述螺杆传动(7)具有由马达驱动装置(6)旋转的螺杆(10)和与其啮合的、抗扭转的螺杆螺母(11),其中所述螺杆螺母(11)根据螺杆(10)的旋转方向执行轴向驶入运动(12)和轴向驶出运动,在轴向驶入运动时两个驱动接头(8,9)的距离减小,在轴向驶出运动时两个驱动接头(8,9)的距离加大,其特征在于,所述螺杆螺母螺纹(11a)至少在完全驶入的位置在轴向驶入运动(12)方向上超过螺杆螺纹(10a)延伸并且至少包围一部分马达驱动装置(6),并且设有弹簧装置(21),它使两个驱动接头(8,9)相互间预紧,用于在调整翻盖(2)时支持马达驱动装置(6)。
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