[实用新型]隧道二衬台车端头定型钢模板

摘要

本实用新型涉及隧道衬砌台车施工领域，具体为一种隧道二衬台车端头定型钢模板，解决现有端头模板都是采用木板存在费时费力、浪费材料、止水带安装质量难保证等问题，由若干组合模板单元拼装而成，每个组合模板单元包含内圈面板及内圈弧板、外圈面板及外圈弧板，内、外圈面板之间预留止水带安放间隙，内、外圈面板之间通过铰接耳板Ⅰ固定，内圈面板与衬砌台车之间通过铰接耳板Ⅱ、Ⅲ固定；内、外圈弧板之间安设夹耳，还包含一端与衬砌台车连接的支撑架以及与支撑架另一端铰接的斜向丝杆，斜向丝杠上端与夹耳铰接。缩短了台车就位和安装止水带等浇筑混凝土前的准备时间，节省了人力、物力，提高了二衬施工的功效，保证了二衬施工防排水质量。

主权项

一种隧道二衬台车端头定型钢模板，其特征是所述端头定型钢模板是由若干组合模板单元拼装而成的，每个组合模板单元的结构包含内圈面板（1）以及垂直固定在内圈面板外侧上边缘的内圈弧板（2）、外圈面板（3）以及垂直固定在外圈面板外侧下边缘的外圈弧板（4），内圈面板和外圈面板之间预留止水带安放间隙（5），内圈面板和外圈面板之间通过铰接耳板Ⅰ（6）连接固定，内圈面板与衬砌台车（7）之间通过铰接耳板Ⅱ（8）和铰接耳板Ⅲ（9）连接固定；内圈弧板和外圈弧板之间安设夹耳（10），还包含一端与衬砌台车连接的支撑架（11）以及与支撑架另一端铰接的斜向丝杆（12），斜向丝杠上端与夹耳（10）铰接。