[实用新型]新型水密横舱壁扶强材布置结构有效
| 申请号： | 201320865830.1 | 申请日： | 2013-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN203666909U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 韩钰;陈磊;王伟飞;李丹丹 | 申请（专利权）人： | 中国船舶工业集团公司第七〇八研究所 |
| 主分类号： | B63B3/56 | 分类号： | B63B3/56;B63B9/00 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 竺路玲 |
| 地址： | 200011 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型水密横舱壁扶强材布置结构，用于在船体平台之间布置扶强材，所述船体平台延伸至内壳纵舱壁，所述内壳纵舱壁附近设置有分段缝，所述船体平台上还设有依次排列且相邻之间具有固定间隔的垂直桁材，所述船体平台的高度包括多个集装箱箱高，其中，每个所述集装箱箱高内设置三根水平扶强材，所述水平扶强材垂直于所述垂直桁材，在所述分段缝附近设置垂直扶强材，用于支撑间断在此的所述水平扶强材，所述垂直扶强材平行于所述垂直桁材。本实用新型满足规范要求，降低了整体结构重量，简化了水密横舱壁的建造过程，简化船厂的建造工艺，提高了建造精度。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 水密 横舱壁扶强材 布置 结构 | ||
【主权项】：
一种新型水密横舱壁扶强材布置结构，用于在船体平台（0）之间布置扶强材，所述船体平台（0）延伸至内壳纵舱壁（2），所述内壳纵舱壁（2）附近设置有分段缝（5），所述船体平台（0）上还设有依次排列且相邻之间具有固定间隔的垂直桁材（7），所述船体平台（0）的高度包括多个集装箱箱高，其特征在于，每个所述集装箱箱高内设置三根水平扶强材（1），所述水平扶强材（1）垂直于所述垂直桁材（7），在所述分段缝（5）附近设置垂直扶强材（6），用于支撑间断在此的所述水平扶强材（1），所述垂直扶强材（6）平行于所述垂直桁材（7）。
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