[实用新型]自适应离子电流检测装置有效
申请号: | 201320860893.8 | 申请日: | 2013-12-24 |
公开(公告)号: | CN203672947U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 邓俊;李理光;曹银波;胡宗杰;吴志军 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | G01R19/00 | 分类号: | G01R19/00;F02B77/08 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 吴林松 |
地址: | 200009 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种自适应离子电流检测装置。该装置包括点火隔离模块、高压隔离模块、偏置电源模块、分压模块、信号预处理模块以及可变电阻模块。点火隔离模块的一端连接发动机的点火模块,另一端既连接发动机火花塞的输入端,又连接高压隔离模块的一端;高压隔离模块的另一端连接偏置电源模块的正极;偏置电源模块的负极连接分压模块的一端,分压模块的另一端连接可变电阻模块的输出端;可变电阻模块具有发动机燃烧模式控制信号接收端,且其输出端连接信号预处理模块的输入端。本实用新型能够有效地对点火、高压以及背景等干扰进行隔离,实现了对发动机SI/SCCI模式切换的自适应,能够完整、准确、实时地检测内燃机缸内燃烧状态的离子电流。 | ||
搜索关键词: | 自适应 离子 电流 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种自适应离子电流检测装置,其特征在于:包括点火隔离模块、高压隔离模块、偏置电源模块、分压模块、信号预处理模块以及可变电阻模块;所述点火隔离模块的一端连接发动机的点火模块,另一端既连接发动机火花塞的输入端,又连接所述高压隔离模块的一端,以隔离点火干扰;所述高压隔离模块的另一端连接所述偏置电源模块的正极,以隔离高压干扰;所述偏置电源模块的负极连接所述分压模块的一端,所述分压模块的另一端连接所述可变电阻模块的输入端;所述可变电阻模块的输出端连接所述信号预处理模块的输入端;所述可变电阻模块具有发动机燃烧模式控制信号接收端。
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