[实用新型]一种铁道车辆摇枕间距检测量规

摘要

本实用新型涉及一种铁道车辆摇枕间距检测量规，属于铁路车辆质量检验领域。本实用新型的一种铁道车辆摇枕间距检测量规，包括支撑杆、固定板、滑动板、标定板、测量块；固定板固定在支撑杆的前端，滑动板活动连接在支撑杆的后端，固定板和滑动板上分别固定有测量块，通过观察插入摇枕斜楔槽内两端测量块的距离，来检查该摇枕中心间距是否合格。本实用新型的测量装置结构简单、使用方便、测量准确，解决了传统技术无法快速精确检测摇枕中心距的技术难点，在确保加工产品安全性的同时，提高了测量效率，具有重要的实用价值。

主权项

一种铁道车辆摇枕间距检测量规，其特征是：包括支撑杆、固定板、滑动板、标定板、测量块；其中，支撑杆为截面积为矩形的直杆，支撑杆后端的上表面加工有刻线区；固定板为通过紧固螺栓固定而成的两块相互平行的连接板，两块连接板的中心开有相互同心且内形与支撑杆外形相匹配的安装孔；两块连接板的两端沿板面方向向下延伸出测量块定位部；滑动板为通过紧固螺栓固定而成的两块相互平行的连接板，两块连接板的中心开有相互同心且内形与支撑杆外形相匹配的安装孔，两块连接板两个安装孔连线处的上端固定有标定板，标定板的中心开有观测孔，该观测孔外侧刻有标定线，两块连接板的两端沿板面方向向下延伸出测量块定位部；固定板套在支撑杆的前端并轴向固定，使固定板的两块平行连接板的板面与支撑杆垂直；固定板的两端各固定有一个测量块，所述的两个测量块的两个前端面和两个后端面分别位于两个垂直支撑杆的平面内，作为两个测量面，所述的两个测量块的间距与摇枕同侧两斜楔槽的间距相匹配；滑动板滑动连接在支撑杆的后端，使滑动板的两块平行连接板的板面与支撑杆垂直，且活动块标定板一侧与支撑杆加工有刻线区一侧对正；滑动板的两端各固定有一个测量块，所述的两个测量块的两个前端面和两个后端面分别位于两个垂直支撑杆的平面内，作为两个测量面，所述的两个测量块的间距与摇枕同侧两斜楔槽的间距相匹配；当滑动板在支撑杆上滑动至标定板观测孔的标定线指向支撑杆刻线区的中线时，与固定板连接的两个测量块的两个前端面所在平面至与滑动板连接的两个测量块的两个前端面所在平面的距离相匹配于摇枕前端外档的后端面至摇枕后端内档的后端面距离，同时与固定板连接的两个测量块的两个后端面所在平面至与滑动板连接的两个测量块的两个后端面所在平面的距离相匹配于摇枕前端内档的前端面至摇枕后端外档的前端面距离。