[实用新型]一种用脚踏双连杆传动机构驱动的四轮自行车有效
| 申请号： | 201320840602.9 | 申请日： | 2013-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN203698586U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 万学文 | 申请（专利权）人： | 万学文 |
| 主分类号： | B62M15/00 | 分类号： | B62M15/00;B62K5/00 |
| 代理公司： | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人： | 刘凌峰 |
| 地址： | 331800 江西省抚州市*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用脚踏双连杆传动机构驱动的四轮自行车，踏脚踏脚固定在机架上，机架连接曲轴，曲轴连接连杆，连杆通过销轴连接双摇臂，双摇臂顶端分别安装有双配重块，另一端通过销轴传动连杆，传动连杆连接在链轮中的链轮曲柄和链轮曲柄上，紧接链轮连接飞轮，套在后车轮轴上，上述所有装置分别通过摇臂座和链轮固定架全部架在车架上，车架下端安装有车轮，前车轮轴中央处通过支撑杆安装有方向盘。本实用新型的技术效果是：充分利用人体运动规律，即便人体稍作休息，由于惯性，也可以做到剩力的目的，另设计了多用途的传动机构，可以改装成三轮车安装使用，或是将尺寸缩小可以当成玩具车使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 脚踏 双连 传动 机构 驱动 自行车 | ||
【主权项】：
一种用脚踏双连杆传动机构驱动的四轮自行车，它包括左摇臂、右摇臂、左连杆、右连杆、左曲轴、右曲轴、左踏脚、右踏脚、机架、摇臂座、车架、左传动连杆、右传动连杆、链轮、飞轮、链轮曲柄、左配重块、右配重块、销轴、前车轮轴、左前轮、右前轮、左后轮、右后轮、方向盘、链轮固定架、链轮曲柄、后车轮轴，其特征是：左踏脚和右踏脚固定在机架上，机架连接左曲轴和右曲轴，左曲轴和右曲轴分别连接左连杆和右连杆，左连杆和右连杆通过销轴连接左摇臂和右摇臂，左摇臂和右摇臂用摇臂座作支撑，左摇臂和右摇臂顶端分别安装有左配重块和右配重块，另一端通过销轴分别连接左传动连杆和右传动连杆，左传动连杆和右传动连杆连接在链轮中的链轮曲柄和链轮曲柄上，链轮用链轮固定架固定，紧接链轮连接飞轮，飞轮套在后车轮轴上，上述所有装置分别通过摇臂座和链轮固定架全部架在车架上，车架前端通过前车轮轴连接左前轮和右前轮，车架后端通过后车轮轴连接左后轮和右后轮，前车轮轴中央处通过支撑杆安装有方向盘。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于万学文，未经万学文许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320840602.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于船舶的防拆门
- 下一篇：自锁变速装置及具有该装置的自行车
- 同类专利
- 用于车辆的重力助力机构-201820665360.7
- 杨志 - 杨志
- 2018-05-07 - 2018-12-11 - B62M15/00
- 本实用新型涉及轮式车辆技术领域，尤其是用于车辆的重力助力机构，具有安装在车架上的轮子、将车辆上载重重力转换为助力车辆行驶的L形传力件以及由L形传力件带动并获得助推车辆的人字架，所述人字架的第一侧边铰接连接轮子的安装轴，人字架的第二侧边弯曲获得推顶端；该推顶端推顶与车架连接的助推点。通过车辆载重的重力传递给L形传力件，L形传力件的短臂转动获得助推车辆前行的作用力，同时人字架在L形传力件的带动下获得推顶作用，具有推背助力功效，从而得到较为省力的轮式车辆，适用于人力脚蹬的车辆，也可以是电动的或者是汽油活塞发动机的车辆，结构简单，对车体改变较小，省力效果更好。
- 一种基于凸轮与曲柄滑杆传动的无链自行车-201610214694.8
- 张学飞;邓新;李晔;耿卓 - 常州大学
- 2016-04-07 - 2018-11-06 - B62M15/00
- 本发明涉及一种基于凸轮与曲柄滑杆传动的无链自行车，包括车架、前后轮、脚踏板，后轮通过后轮轴固定在车架上，车架下端设有带动后轮转动的传动机构，传动机构包括固定于脚踏板内侧的凸轮、固定于后轮轴上的曲柄、后端与曲柄转动连接的连杆、与连杆前端连接的滑杆以及转动连接在滑杆前端的滚子，滚子与凸轮外切滚动连接，滑杆后端一侧通过短轴连接有轴承，后轮轴与脚踏板之间的车架内开设有供轴承滑行的导轨，短轴上连接有气弹簧，气弹簧的后端固定在车架上。本发明的有益效果是：结构简单，不但摩擦力小，省力、效率高，而且不易出故障；实现无链传动目的，具有不掉链、不夹裤、速度快、维修保养容易、极易对现有自行车改装等优点。
- 用于车辆的重力助力机构-201810424637.1
- 杨志 - 杨志
- 2018-05-07 - 2018-10-12 - B62M15/00
- 本发明涉及轮式车辆技术领域，尤其是用于车辆的重力助力机构，具有安装在车架上的轮子、将车辆上载重重力转换为助力车辆行驶的L形传力件以及由L形传力件带动并获得助推车辆的人字架，所述人字架的第一侧边铰接连接轮子的安装轴，人字架的第二侧边弯曲获得推顶端；该推顶端推顶与车架连接的助推点。通过车辆载重的重力传递给L形传力件，L形传力件的短臂转动获得助推车辆前行的作用力，同时人字架在L形传力件的带动下获得推顶作用，具有推背助力功效，从而得到较为省力的轮式车辆，适用于人力脚蹬的车辆，也可以是电动的或者是汽油活塞发动机的车辆，结构简单，对车体改变较小，省力效果更好。
- 省力自行车-201611138197.0
- 宋长伟 - 宋长伟
- 2016-12-04 - 2018-06-12 - B62M15/00
- 本发明公开了一种省力自行车，是给人们出行代步的工具，它是由自行车横把、前叉、大架、坐凳、插管、前轮、后轮、前刹、后刹、中轴、左弧形弯曲柄、右弧形弯曲柄、左指拨、右指拨、变速齿盘、链条、牙盘、脚踏板组装而成，其特征是：根据杠杆原理，得知自行车曲柄越长发出的力越大，所以把现在自行车曲柄长17.5公分加长到(图1中的1)，做成弧形垂直曲柄图2、图3和锐角弧形曲柄图4、图5。提高中轴离地面高(图1中的3)安装，坐凳插管口距中轴水平距离25‑35公分，增长自行车大架5‑12公分，最大的收益效果是比现在自行车行驶省力1‑1.7倍。
- 省力自行车的结构-201720921173.6
- 张锦安 - 张锦安
- 2017-07-27 - 2018-04-06 - B62M15/00
- 一种省力自行车的结构，至少包括有一车轮，该车轮中央一旁缘配置有一轮轴齿轮，该轮轴齿轮连接有一链条，该链条再连接有一传动齿轮，该传动齿轮的轴心连设到一第一曲柄一端，该第一曲柄相对另一端为一第一曲柄连接点，该第一曲柄连接点连接到一连杆的一端内侧，该连杆相对另一端为脚踏板；该连杆的第一曲柄连接点旁外侧通过一第二曲柄连接点连接至一第二曲柄的一端，该第二曲柄相对另一端连接到一第二曲柄与车架连接点，该第二曲柄与车架连接点连接到一车架处，利用自行车传动齿轮位置的改变，并以连杆连接两支曲柄的传动结构，脚踩加长的连杆可以愈省力的原理，达到省力的目的。
- 一种跑步自行车-201610885464.4
- 不公告发明人 - 广西大学
- 2016-09-28 - 2018-04-03 - B62M15/00
- 本发明涉及的跑步自行车采用连杆传动，属于机械技术领域，利用人体带动连杆，连杆将其运动传给自行车后部的链轮，链轮通过链条带动车轮转动，以完成整个传动过程；利用活塞机构解决运动过程阻力的调整；整车采用无座方式，人在行驶过程中始终保持跑步姿势，随着用于传动的连杆的上下运动，人的脚也随着横杆做类似跑步的运动，从而达到锻炼效果；整车设计简洁，操作简单，体积小，重量轻，使用方便。
- 基于曲柄摇杆机构杠杆式自行车动力装置-201621458886.5
- 龚先乐;李子群;张晔;陈昭远;杜威 - 龚先乐;李子群;张晔;陈昭远;杜威
- 2016-12-28 - 2018-02-06 - B62M15/00
- 本实用新型公开了一种基于曲柄摇杆机构杠杆式自行车动力装置，包含有驱动杆，所述驱动杆的一端设有脚踏板孔，所述驱动杆的另一端设有连架杆，所述连架杆和所述驱动杆可相对转动，所述驱动杆的中部设有转轴，所述转轴上连接有支架，所述支架的顶端与所述转轴固定连接，所述支架的底端固定连接在自行车架上，所述连架杆的另一端设有曲柄，所述曲柄的另一端与自行车齿轮连接；利用驱动杆对支架杆进行杠杆驱动，带动曲柄转动，进而实现对自行车齿轮的驱动，利用小范围内的上下运动实现自行车齿轮的圆周运动，达到克服自行车的机械死点和骑行省力的目的。
- 一种动滑轮杠杆自行车-201720536355.1
- 念永卫 - 念永卫
- 2017-05-14 - 2018-01-02 - B62M15/00
- 本实用新型提出一种动滑轮杠杆自行车，包括第一轴；第一曲柄，与所述第一轴连接；杠杆，一端与所述第一曲柄连接；第二曲柄，与所述杠杆另一端连接；第二轴，与所述第二曲柄连接；轴承，设置于所述第二轴上；第一飞轮，设置于所述第二轴上；第二飞轮，与所述第一飞轮连接；第三飞轮，与所述第二飞轮同轴连接；第四飞轮，设置于所述轴承上，与所述第三飞轮连接；第五飞轮，设置于所述轴承上；第六飞轮，设置于所述轴承上。本实用新型有益效果不仅力的利用率更高，传动性能更好，更加省力，可以节省三分之二或以上的力，而且还能做到高速骑行，速度赶上或超过传统自行车的速度。
- 一种无链条自行车的传动结构-201720470444.0
- 徐扬 - 上海信息技术学校
- 2017-05-02 - 2017-12-19 - B62M15/00
- 本实用新型公开了一种无链条自行车的传动结构，包括车架、脚蹬盘、第一曲柄、第二曲柄、连杆及车轮；所述车架上分别设有脚蹬轴、第一曲柄轴及车轮轴；所述脚蹬盘固接于车架的脚蹬轴上，第一曲柄铰接于第一曲柄轴上，且第一曲柄的外齿圈与脚蹬盘的内齿圈啮合，第二曲柄与车轮同轴并经车轮的连接座铰接于车轮轴上，连杆分别铰接于第一曲柄的第一曲柄销上及第二曲柄的第二曲柄销上。本实用新型在脚蹬盘与车轮之间采用曲柄连杆传动，在脚蹬盘与第一曲柄之间采用外齿圈与内齿圈啮合的变速结构，克服了链传动的缺陷，具有款式新颖、结构简单、坚固可靠及传动效率高的优点。
- 一种踏板连动式自行车驱动装置-201720225000.0
- 方燎原 - 方燎原
- 2017-03-09 - 2017-11-21 - B62M15/00
- 一种踏板连动式自行车驱动装置，包括车架、连动装置、连接轴、传动轮、棘轮、曲柄和踏板，所述的连接轴贯穿车架并且固定在车架的下部，传动轮的两侧均固定一棘轮，所述的传动轮套在连接轴上，连接轴的两侧各连接一曲柄，曲柄与同侧的棘轮连接，曲柄的末端连接踏板，所述的连动装置悬挂在传动轴的上方并且与车架连接，连动装置的末端与曲柄连接，本实用新型左右两侧的曲柄仅在设定范围内做圆弧摆动，但在连动装置的作用下，任何时候两侧曲柄至少有一个处于可有效驱动的状态，曲柄在设定的范围内充分利用骑车人的重力向飞轮施加最大扭矩动力，达到消耗最小体力又能长距离快速骑行的目的。
- 牵引式自行车曲轴增力传动系统-201610189024.5
- 朱克 - 朱克
- 2016-03-21 - 2017-09-29 - B62M15/00
- 发明专利<牵引式自行车曲轴增力传动系统>涉及一项全新的牵引式曲轴增力传动系统。该增力系统的技术要点是运用滑轮在圆周形轨道上运行阻力小和软连接设备在直线牵拉运动中不损耗力的特点以及杠杆原理，使小连杆顶端产生的力通过软连接在尽量不损失或少损失的情况下传递到大连杆顶端，从而将人作用于自行车脚踏板上的力进行有效放大，从而实现省力。此技术的运用将使自行车、三轮车、人力脚蹬汽船汽艇等克服其自身固有的一切弱点和不足，使自行车、三轮车、人力脚蹬汽船汽艇等实现省力、高速、大载重、能爬坡的良好性能。
- 一种踏板连动式自行车驱动装置-201710137216.6
- 方燎原 - 方燎原
- 2017-03-09 - 2017-05-24 - B62M15/00
- 一种踏板连动式自行车驱动装置，包括车架、连动装置、连接轴、传动轮、棘轮、曲柄和踏板，所述的连接轴贯穿车架并且固定在车架的下部，传动轮的两侧均固定一棘轮，所述的传动轮套在连接轴上，连接轴的两侧各连接一曲柄，曲柄与同侧的棘轮连接，曲柄的末端连接踏板，所述的连动装置悬挂在传动轴的上方并且与车架连接，连动装置的末端与曲柄连接，本发明左右两侧的曲柄仅在设定范围内做圆弧摆动，但在连动装置的作用下，任何时候两侧曲柄至少有一个处于可有效驱动的状态，曲柄在设定的范围内充分利用骑车人的重力向飞轮施加最大扭矩动力，达到消耗最小体力又能长距离快速骑行的目的。
- 一种自行车无死点驱动中轴-201621122757.9
- 李晓成 - 李晓成
- 2016-10-13 - 2017-04-12 - B62M15/00
- 本实用新型公开了一种自行车无死点驱动中轴，包括驱动装置和从动装置，驱动装置包括第一曲柄、第二曲柄、第一踏板、第二踏板、第一中轴、第二中轴、第一齿轮、第二齿轮、中间轴、第一从动齿轮以及第二从动齿轮；从动装置包括牙盘和锥齿。第一踏板和第二踏板分别通过第一曲柄和第二曲柄带动第一中轴和第二中轴转动，转动的第一中轴和第二中轴分别通过第一齿轮和第二齿轮分别带动了第一从动齿轮和第二从动齿轮的转动，进而带动了牙盘或者锥齿的转动，同时利用第一齿轮和第二齿轮的半径和转动角速度的不相同，使得第一曲柄和第二曲柄在运转过程中的夹角是变化的，不会同时出现在发力死点位置。本实用新型具有无发力死点，传动平稳的特点。
- 一种自行车无死点驱动中轴-201610896606.7
- 李晓成 - 李晓成
- 2016-10-13 - 2017-02-22 - B62M15/00
- 本发明公开了一种自行车无死点驱动中轴，包括：驱动装置和从动装置，驱动装置包括：第一曲柄、第二曲柄、第一踏板、第二踏板、第一中轴、第二中轴、第一齿轮、第二齿轮、中间轴、第一从动齿轮以及第二从动齿轮；从动装置包括：牙盘和锥齿。第一踏板和第二踏板分别通过第一曲柄和第二曲柄带动第一中轴和第二中轴转动，转动的第一中轴和第二中轴分别通过第一齿轮和第二齿轮分别带动了第一从动齿轮和第二从动齿轮的转动，进而带动了牙盘或者锥齿的转动，同时利用第一齿轮和第二齿轮的半径和转动角速度的不相同，使得第一曲柄和第二曲柄在运转过程中的夹角是变化的，不会同时出现在发力死点位置。本发明具有无发力死点，传动平稳的特点。
- 一种基于杠杆原理进行驱动改变传统链轮驱动方式的装置-201610623575.8
- 代云龙 - 代云龙
- 2016-08-01 - 2016-11-09 - B62M15/00
- 一种基于杠杆原理进行驱动改变传统链轮驱动方式的装置，主体为一架体，以及安装于架体前端和后端的前轮和后轮，在所述前轮和后轮之间设置有固定在架体上的驱动轴，其特征在于：所述的架体两侧设置杠杆驱动装置，所述的杠杆驱动装置前端与驱动轴连接，所述的杠杆驱动装置后端通过曲轴和驱动齿轮组连接于后轮轴上。本发明的有益效果是：本发明设计新颖，结构简单，通过杠杆原理替代传统的链式驱动方式，可以有效的使得驱动方式省时省力，更加节能环保。
- 多牙盘加力快速自行车-201520437490.1
- 杨广利 - 杨广利
- 2015-06-25 - 2015-11-11 - B62M15/00
- 本实用新型涉及一种自行车，即多牙盘加力快速自行车。它包括车架，车架上有前车轮和后车轮，车架下部中轴上有外脚蹬腿，对应里面对称也有里脚蹬腿，里脚蹬腿上有牙盘，其特征在于在车架中部有上轴，其上有同轴里、外偏心牙盘，偏心牙盘与里偏心牙盘之间通过链条连接；在车架下部有下轴，其上有同轴左、右偏心牙盘，呈里外安装，外偏心牙盘与右偏心牙盘之间通过斜置链条连接，左偏心牙盘与后轮飞轮之间通过水平链条连接；在里侧中轴、上轴上安装有拐杆，拐杆外端通过拉杆铰接；在外侧中轴、下轴上安装有另一组拐杆，另一组拐杆外端通过另一拉杆铰接。增加了斜上位置偏心牙盘和牙盘之间的铰接拉杆，起到了加长杠杆作用，实现了更好的加力、增速。
- 自行车省力装置-201420402310.1
- 吴平昇 - 吴平昇
- 2014-07-21 - 2015-03-18 - B62M15/00
- 一种自行车省力装置，令导引杆一端缘滑配于传动杆的导引孔，而另端缘则具有一能直接耦接于自行车后轮轴的凸轮部，俾在双脚踩动踏板，而使导引杆一端缘沿导引孔往复滑动时，令导引杆凸轮部能绕自行车后轮轴摆动因应，如此即可省力驱动自行车。此种配置可精简既有省力装置的辅支架，且克服会突出自行车后端的问题，径具有经济制造、外观性较佳的双重功效增进。
- 棘轮连杆驱动自行车-201310755494.X
- 江深 - 江深
- 2013-12-21 - 2015-03-04 - B62M15/00
- 本发明棘轮连杆驱动自行车，是对现有自行车的改进。应用杠杆原理，棘轮轴承单向转动的作用，通过特殊的连杆连接方式，骑行时在脚踏作用下产生奇特的运动轨迹。不改变骑行状态，在有效做功行程加长驱动力臂；改变现有自行车脚踏在最上端位置时的驱动死点现象，360度全位驱动。并由此达到骑行省力，和加大传动比提高速度的目的。
- 翘行器-201310258131.5
- 韦德密 - 韦德密
- 2013-06-26 - 2014-12-31 - B62M15/00
- 一种翘行器应用了2翘轮翘动，1杠杆翘柄省力，9大齿轮与小齿轮‘转速比’增速等特点和原理，主要由7脚踏曲柄带动2翘轮转动，2翘轮的6翘脚翘起1杠杆翘柄，1杠杆翘柄的翘起带动9大齿轮转动，9大齿轮的转动带动8小齿轮转动，8小齿轮固定在11小齿轮中轴连接固定16链轮，8小齿轮的转速就是16链轮的转速，依此原理即可省力又能增速。
- 一种机械传动省力器-201420427346.5
- 王乃武 - 王乃武
- 2014-07-30 - 2014-12-24 - B62M15/00
- 本实用新型属于机械传动装置技术领域，具体涉及一种机械传动省力器。本实用新型主要解决了现有人力车的省力装置存在结构复杂和制作方法复杂的技术问题。本实用新型采用的技术方案为：一种机械传动省力器，包括箱体、变形杠杆铰支轴、至少4个变形杠杆、推力曲拐轴、主动链轮、4个推力滚轮、4个压力滚轮、链条、4个滑动伸缩连杆、从动曲拐轴、从动齿轮、传动轴、传动齿轮、被动链轮、4个配重锤、主动轮、从动轮、4个推力曲拐和4个曲拐，其中：它还包括从动齿轮传动轴、4个主动小链轮、4个被动小链轮、4个支撑轴、8个支架、8个偏心支撑铁、4根小链条和滚轮轴。本实用新型具有结构简单和制作方法简单的优点，且省力效果好。
- 一种自行车传动机构-201410278582.X
- 张宇涵 - 张宇涵
- 2014-06-20 - 2014-09-10 - B62M15/00
- 本发明公开了一种自行车传动机构，由前轮、后轮、车架、把手、坐垫、后盖和动力部分组成，自行车的动力部分采用了平行双曲柄机构，通过连杆将动力传给后轮从而驱动前轮，主动曲柄作连续运行转动使从动部分跟主动部分以相同角速度转动连杆部分为平动。这种改进方案结构简单，形式美观，使用寿命更为长久。
- 杠杆自行车-201420144935.2
- 张润海 - 张润海
- 2014-03-23 - 2014-08-13 - B62M15/00
- 一种杠杆自行车包括飞轮、齿轮、中轴、拐子、脚踏板、压力杠、珠碗、滚珠、珠挡、外车轮、链条、链轮、带钉链轮、轴承、半环形固板、后轴、条副轮、死钉、周压拐。其技术特征：在中轴左右脚踏板与拐子连接，脚踏板有珠碗、滚珠、珠挡与压力杠连接，周压拐与轴承为一体，周压拐有轴承内螺纹与带钉链轮连接，带钉链轮钉头有压力杠连接固定，链轮与轴承焊接为一体，轴承内螺纹与后轴螺纹连接，链轮与带钉链轮有链条联接，齿轮与后轴有螺纹连接，半环形固板与车架与链轮固定为一体。条副轮中心圆管内有轴承与后轴连接，省力省时速度快。
- 一种用脚踏双连杆传动机构驱动的四轮自行车-201320840602.9
- 万学文 - 万学文
- 2013-12-19 - 2014-07-09 - B62M15/00
- 一种用脚踏双连杆传动机构驱动的四轮自行车，踏脚踏脚固定在机架上，机架连接曲轴，曲轴连接连杆，连杆通过销轴连接双摇臂，双摇臂顶端分别安装有双配重块，另一端通过销轴传动连杆，传动连杆连接在链轮中的链轮曲柄和链轮曲柄上，紧接链轮连接飞轮，套在后车轮轴上，上述所有装置分别通过摇臂座和链轮固定架全部架在车架上，车架下端安装有车轮，前车轮轴中央处通过支撑杆安装有方向盘。本实用新型的技术效果是：充分利用人体运动规律，即便人体稍作休息，由于惯性，也可以做到剩力的目的，另设计了多用途的传动机构，可以改装成三轮车安装使用，或是将尺寸缩小可以当成玩具车使用。
- 电摩增功器-201320528889.1
- 贾佳;贾建生 - 贾建生
- 2013-08-28 - 2014-06-04 - B62M15/00
- 本实用新型包括滑动杠杆，在滑动杠杆上、距一端距离为总长的五分之一处横向水平设置有杠杆主销，以杠杆主销为分界点，将滑动杠杆分为远端部和近端部，在远端部、贯穿两侧面水平设置有长槽，长槽两侧铰接有大曲轴，大曲轴的大头端通过第一转轴及第一转轴两端套装的轴承转动支撑在两侧箱体壁上，第一转轴的一端伸出箱体壁，其末端固定套装有与电机齿轮相啮合的大齿轮，在近端铰接有连杆，连杆下部两侧铰接有小曲轴，小曲轴的大头端通过第二转轴及第二转轴两端套装的轴承转动支撑在两侧箱体壁上，在第二转轴上、一侧轴承内侧固定套装有与后桥齿轮相啮合的小齿轮，在连杆的上部和滑动杠杆之间还设有连杆回位机构。本实用新型结构简单，制造成本低，可成倍提高做功能力，使用范围广，便于安装和拆卸，适于推广实施。
- 杠杆自行车-201210484938.6
- 张润海 - 张润海
- 2012-11-19 - 2014-05-28 - B62M15/00
- 一种发明涉及自行车特别是杠杆自行车。该发明在脚踏板中轴，压力杠，周压拐，链条，活动链轮，固定链轮，半环形固板，变速箱体凸台，稳压轴承，中轴，后轴，左脚踏板中轴与压力杠连结，压力杠与活动链轮连结，活动链轮与周压拐连结，活动链轮与固定链轮有链条连结，固定链轮与半环形固板以及变速箱体凸台用螺拴固定在一起。右脚踏板中轴与压力杠连结，压力杠与活动链轮连结，活动链轮与周压拐连结，活动链轮与固定链轮有链条连结，固定链轮与半环形固板以及稳压轴承用螺栓固定在一起。依照本案所述的杠杆自行车，通过压力杠随周压拐转动起到伸长和收缩作用，具有骑乘省力，结构简单紧凑。
- 一种曲柄摇杆驱动的自行车-201320818329.X
- 李辉;王晓进 - 李辉
- 2013-12-13 - 2014-05-21 - B62M15/00
- 本实用新型一种曲柄摇杆驱动的自行车由车架、前轮、后轮、驱动装置组成，驱动装置由两组曲柄摇杆机构和棘轮机构组成。两组曲柄摇杆机构在自行车两侧错位布置，两侧错位的布置的曲柄由带有两个曲拐的曲轴代替，且分布在曲轴两侧。主要解决传统链条传动的不足，本实用新型的巧妙组合两组曲柄摇杆机构错位布置在自行车两侧和棘轮机构实现动力的输出，曲柄摇杆机构的使用，具有减速增力的作用。润滑时只需润滑各构件连接的转动副，使自行车变得清洁干净，同时曲柄摇杆驱动装置的使用给骑行者带来新的骑行体验。
- 自行车省力装置-201210437052.6
- 韩东平 - 韩东平
- 2012-11-06 - 2014-03-26 - B62M15/00
- 本发明涉及一种自行车省力装置，特别是一种自行车省力装置。包括传动杆、踏板或手柄装置、轴杆、链轮组成，所述传动杆的一端与踏板或手柄装置连接，另一端与轴杆采用棘轮机构方式连接；所述轴杆与自行车车架转动连接，轴杆上还固定连接有链轮用于带动自行车飞轮或者通过导轮带动自行车飞轮。本发明可增加传动力臂的长度，从而达到省力的目的。
- 自行车省力装置-201220578395.X
- 韩东平 - 韩东平
- 2012-11-06 - 2013-04-17 - B62M15/00
- 本实用新型涉及一种自行车省力装置，特别是一种自行车省力装置。包括传动杆、踏板或手柄装置、轴杆、链轮，所述传动杆的一端与踏板或手柄装置连接，另一端与轴杆采用棘轮机构方式连接；所述轴杆与自行车车架转动连接，轴杆上还固定连接有链轮用于带动自行车飞轮或者通过导轮带动自行车飞轮。本实用新型可增加传动力臂的长度，从而达到省力的目的。
- 一种拉杆驱动的自行车-201220452389.X
- 夏祥童 - 夏祥童
- 2012-09-07 - 2013-03-27 - B62M15/00
- 本实用新型公开了一种拉杆驱动的自行车，属于一种简易代步用品，特别是适合于自行车。一种拉杆驱动的自行车，包括自行车本体，其特征是：所述的自行车本体的后轮的轮盘镶嵌有A连杆，所述的A连杆通过远离轮盘中心的一端设置的转动轴与拉杆相连接，所述拉杆的另一端通过转动轴与一端固定在所述自行车本体的脚蹬中心的B连杆相连接。本实用新型的有益效果是由于将自行车的脚蹬与链条驱动改为脚蹬与拉杆驱动，有效克服了自行车链条老化之后有时会出现链条掉落的现象，影响人们使用的不足，十分便于人们外出骑行。
- 一种拉杆驱动的自行车-201210327468.2
- 夏祥童 - 夏祥童
- 2012-09-07 - 2012-11-28 - B62M15/00
- 本发明公开了一种拉杆驱动的自行车，属于一种简易代步用品，特别是适合于自行车。一种拉杆驱动的自行车，包括自行车本体，其特征是：所述的自行车本体的后轮的轮盘镶嵌有A连杆，所述的A连杆通过远离轮盘中心的一端设置的转动轴与拉杆相连接，所述拉杆的另一端通过转动轴与一端固定在所述自行车本体的脚蹬中心的B连杆相连接。本发明的有益效果是由于将自行车的脚蹬与链条驱动改为脚蹬与拉杆驱动，有效克服了自行车链条老化之后有时会出现链条掉落的现象，影响人们使用的不足，十分便于人们外出骑行。
- 专利分类
