[实用新型]一种缩微智能车控制装置有效

专利信息
申请号: 201320840385.3 申请日: 2013-12-19
公开(公告)号: CN203673349U 公开(公告)日: 2014-06-25
发明(设计)人: 陈明明;孙智权 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212013 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种缩微智能车控制装置,包括摄像头、微处理器、舵机驱动电路、舵机、电机驱动电路、电机和测速传感器;摄像头安装在缩微智能车车顶中心位置,镜头向前,摄像头与微处理器的输入端相连,摄像头用来将采集到的图像信息传递给微处理器;测速传感器安装在后轮上,测速传感器与微处理器的输入端连接,测速传感器用来将获取的车速信息传递给微处理器;舵机驱动电路、电机驱动电路分别与微处理器的输出端连接;舵机一端与舵机驱动电路连接,另一端与前轮连接,舵机用于控制前轮的转向;电机一端与电机驱动电路连接,另一端与后轮相连接,电机用于控制后轮的速度。本实用新型具有可识别复杂路径的特点,分析处理能力较强 。
搜索关键词: 一种 缩微 智能 控制 装置
【主权项】:
一种缩微智能车控制装置,其特征是,包括摄像头(1)、微处理器(3)、舵机驱动电路(4)、舵机(5)、电机驱动电路(7)、电机(8)和测速传感器(10);所述摄像头(1)安装在缩微智能车车顶中心位置,镜头向前;所述摄像头(1)与所述微处理器(3)的输入端相连,所述摄像头(1)用来将采集到的图像信息传递给所述微处理器(3);所述测速传感器(10)安装在后轮(9)上,所述测速传感器(10)与所述微处理器(3)的输入端连接,所述测速传感器(10)用来将获取的车速信息传递给所述微处理器(3);所述舵机驱动电路(4),电机驱动电路(7)分别与所述微处理器(3)的输出端连接;所述舵机(5)一端与所述舵机驱动电路(4)连接,另一端与前轮(6)连接,所述舵机(5)用于控制前轮(6)的转向;所述电机(8)一端与所述电机驱动电路(7)连接,另一端与后轮(9)相连接,所述电机(8)用于控制所述后轮(9)的速度。
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