[实用新型]一种地铁区间防护密闭隔断门的闭锁驱动机构有效
| 申请号： | 201320831944.4 | 申请日： | 2013-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN203701794U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 金丰年;刘斌;王源;涂群章;陈昕;刘新宇;周建钊;孔新立;蒋国良;储伟俊;王强;马淑娜;袁小军;邬建华;徐迎 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军理工大学;常州华东人防设备有限公司 |
| 主分类号： | E05C9/00 | 分类号： | E05C9/00 |
| 代理公司： | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人： | 吴静安 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种地铁区间防护密闭隔断门的闭锁驱动机构，与置于地铁隧道内的门框和密封门连接，所述门框的内侧边设置有若干闭锁座，所述密封门的边缘滑动设置有与所述闭锁座对应的锁销，该地铁区间防护密闭隔断门的闭锁驱动机构包括蜗杆箱、导杆以及连接杆组件，所述导杆上部分设置有螺纹，该导杆通过螺纹与所述蜗杆箱内的蜗轮螺纹传动连接，所述连接杆组件连接所述导杆与锁销；所述蜗杆箱内的蜗杆转动时，所述导杆通过连接杆组件带动所述锁销插入或离开所述闭锁座。本实用新型通过较为省力的蜗杆箱以及与之连接的连接杆组件使得地铁密闭隔断门在断电状况下能够依靠人工较为省力地及时闭锁。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 区间 防护 密闭 隔断 闭锁 驱动 机构 | ||
【主权项】：
一种地铁区间防护密闭隔断门的闭锁驱动机构，与置于地铁隧道内的门框和密封门连接，所述门框的内侧边设置有若干闭锁座，所述密封门的边缘滑动设置有与所述闭锁座对应的锁销，其特征在于，该地铁区间防护密闭隔断门的闭锁驱动机构包括蜗杆箱、导杆以及连接杆组件，所述导杆上部分设置有螺纹，该导杆通过螺纹与所述蜗杆箱内的蜗轮螺纹传动连接，所述连接杆组件连接所述导杆与锁销；所述蜗杆箱内的蜗杆转动时，所述导杆通过连接杆组件带动所述锁销插入或离开所述闭锁座。
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