[实用新型]一种高密封性能托盘双筒式汽车减振器有效
| 申请号： | 201320831314.7 | 申请日： | 2013-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN203641380U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 李重阳;祁生金 | 申请（专利权）人： | 湖北扬飞减振震器有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36 |
| 代理公司： | 黄石市三益专利商标事务所 42109 | 代理人： | 饶建华 |
| 地址： | 435400 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车减震器的改进技术，是一种高密封性能托盘双筒式汽车减振器，它具有贮油筒，贮油筒的中段装有弹簧盘，贮油筒的尾段装有支架分总成，贮油筒内设工作油缸及活塞杆并灌装有减振器油，工作油缸的尾端内装压缩阀分总成，活塞杆尾端装有活塞分总成，在贮油筒内前端部安装有油封组件及导向器，其特征是：所述导向器的内孔面呈台阶面结构，后段内孔径大于前段，在后段内孔中嵌装有O型密封圈及压紧环，在导向器的外圆面设有环形凹槽，凹槽中嵌装有O型密封圈与贮油筒密封连接；本实用新型的油封寿命由200万次增加到300万次，寿命大大提高，主要用于轿车配套使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 密封 性能 托盘 双筒 汽车 减振器 | ||
【主权项】：
一种高密封性能托盘双筒式汽车减振器，具有贮油筒，贮油筒的中段装有弹簧盘，贮油筒的尾段装有支架分总成，贮油筒内设工作油缸，工作油缸内装有活塞杆并灌装有减振器油，活塞杆的头部延伸出贮油筒前端，工作油缸的尾端内装压缩阀分总成，活塞杆尾端装有活塞分总成，在贮油筒内前端部安装有油封组件及导向器，导向器穿装在活塞杆上，其尾部与工作油缸对接，其特征是：所述导向器的内孔面呈台阶面结构，后段内孔径大于前段，在后段内孔中嵌装有O型密封圈及压紧环，在导向器的外圆面设有环形凹槽，凹槽中嵌装有O型密封圈与贮油筒密封连接。
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