[实用新型]一种中型客车转弯速度控制装置有效
| 申请号： | 201320823010.6 | 申请日： | 2013-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN203957904U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 焦渊;王鹏;吴晨 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60L15/20 |
| 代理公司： | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人： | 李郑建 |
| 地址： | 710064*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种中型客车转弯速度控制装置，包括轮速感器、倾角传感器、控制单元、执行机构，其中，轮速传感器和倾角传感器分别连接控制单元，控制单元的另一个输出端连接执行机构电机。本装置能在中型客车转弯路段时实时监测到车辆速度，一旦超速则及时采取措施，辅助驾驶人员控制车速，确保行车的安全。本装置能够在转弯时提高安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 中型 客车 转弯 速度 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种中型客车转弯速度控制装置，其特征在于：包括轮速传感器、倾角传感器、嵌入式控制单元和执行机构； 所述的控制单元采用处理器STR712FR2； 所述的轮速传感器采用T05(SF)轮速传感器； 所述的倾角传感器采用奥地利SensorDynamics公司的50721型号微机电陀螺仪传感器； 所述的电机采用二相细分步进电机； 所述的轮速传感器和倾角传感器的输出端均与所述的嵌入式控制单元的输入端相连，所述的嵌入式控制单元的输出端与执行机构的输入端相连。
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