[实用新型]减速机强制润滑系统有效
| 申请号： | 201320806998.5 | 申请日： | 2013-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN203604961U | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 吴远军;陈强 | 申请（专利权）人： | 攀钢集团西昌钢钒有限公司 |
| 主分类号： | F16N7/38 | 分类号： | F16N7/38;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 金光军;韩芳 |
| 地址： | 615032 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减速机强制润滑系统，所述强制润滑系统包括润滑泵、阀门、油路总成、喷油嘴以及电气控制系统，所述油路总成包括供油管路和回油管路；所述润滑泵的出油口与供油管路相连，进油口与回油管路相连；所述润滑泵的出油口和进油口分别设有阀门；所述供油管路延伸到各润滑点的支管未端设有喷油嘴；所述润滑泵为两台，以并联的方式接入油路总成，通过电气控制系统来实现两台润滑泵之间的工作状态切换。本实用新型使减速机在作业过程中和停机状态下均能得到充分润滑，并可以实现在线更换润滑泵，无需停机操作，使用和检修都很方便。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 强制 润滑 系统 | ||
【主权项】：
一种减速机强制润滑系统，其特征在于：包括润滑泵、阀门、油路总成、喷油嘴以及电气控制系统，所述油路总成包括供油管路和回油管路；所述润滑泵的出油口与供油管路相连，进油口与回油管路相连；所述润滑泵的出油口和进油口分别设有阀门；所述供油管路延伸到各润滑点的支管未端设有喷油嘴；所述润滑泵为两台，以并联的方式接入油路总成，通过电气控制系统来实现两台润滑泵之间的工作状态切换。
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