[实用新型]基于双转子电机与行星轮机构的双模式混合动力系统

摘要

本实用新型公开了基于双转子电机与行星轮机构的双模式混合动力系统，其特征在于，主要由传动装置，为传动装置提供驱动力的发动机（1）和主电机（6），与发动机（1）的曲轴相连接的扭转减震器（2），与扭转减震器（2）相连接的组合式动力分配机构，与组合式动力分配机构、主电机（6）和传动装置三者均相连接的动力耦合机构，与主电机（6）相连接的主电机控制器（12）、与双转子电机（4）相连接的双转子电机控制器（11），以及为主电机（6）和双转子电机（4）提供电能的动力电池（13）组成。本实用新型不仅整体结构较为简单，轴向尺寸短、体积小、重量轻、结构紧凑，而且易于集成和布置为双模式混合动力系统，适用于深度混合动力车型（HEV）和插电式混合动力车型（PHEV）。

主权项

基于双转子电机与行星轮机构的双模式混合动力系统，其特征在于，主要由传动装置，为传动装置提供驱动力的发动机（1）和主电机（6），与发动机（1）的曲轴相连接的扭转减震器（2），与扭转减震器（2）相连接的组合式动力分配机构，与组合式动力分配机构、主电机（6）和传动装置三者均相连接的动力耦合机构，与主电机（6）相连接的主电机控制器（12）、与双转子电机（4）相连接的双转子电机控制器（11），以及为主电机（6）和双转子电机（4）提供电能的动力电池（13）组成。