[实用新型]汽车用冷凝器安装结构有效
申请号: | 201320786880.0 | 申请日: | 2013-12-04 |
公开(公告)号: | CN203600944U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 孙辉;孙超 | 申请(专利权)人: | 重庆市嘉陵川江汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60K11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402284 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车用冷凝器安装结构,属于汽车散热设备技术领域,用于解决现有技术中铂金件在剧烈震动下容易撕裂使得冷凝器使用效果差的问题。它包括固定在水箱上横梁(1)下方的冷凝器(2),冷凝器(2)上端的下单层板(21)与水箱上横梁(1)下端延伸出的上单层板(11)对应连接,其特征在于,在冷凝器(2)与水箱上横梁(1)之间设有加强件(3),所述加强件(3)包括第一板体(31)以及与第一板体(31)连接的第二板体(32),该第一板体(31)固定在上、下单层板(11、21)之间,第二板体(32)固定在水箱上横梁(1)的钣金内侧(12)。该实用新型通过增加加强件的安装结构,扩大冷凝器与水箱上横梁连接处的应力范围,从而提高了冷凝器的安装稳定性,并且结构改造简单,实用性好。 | ||
搜索关键词: | 汽车 冷凝器 安装 结构 | ||
【主权项】:
汽车用冷凝器安装结构,包括固定在水箱上横梁(1)下方的冷凝器(2),冷凝器(2)上端的下单层板(21)与水箱上横梁(1)下端延伸出的上单层板(11)对应连接,其特征在于,在冷凝器(2)与水箱上横梁(1)之间设有加强件(3),所述加强件(3)包括第一板体(31)以及与第一板体(31)连接的第二板体(32),该第一板体(31)固定在上、下单层板(11、21)之间,第二板体(32)固定在水箱上横梁(1)的钣金内侧(12)。
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