[实用新型]风力发电机机舱内吊车导轨安装结构有效
申请号: | 201320786594.4 | 申请日: | 2013-12-04 |
公开(公告)号: | CN203682906U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 姜锦云 | 申请(专利权)人: | 哈电通用风能(江苏)有限公司 |
主分类号: | B66C7/08 | 分类号: | B66C7/08 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲华 |
地址: | 212004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种风力发电机机舱内吊车导轨安装结构。它包括由中空方管与焊接在中空方管上方的C型钢构成的导轨主体和安置在舱体内上部两侧侧壁上的预埋钢板,两条导轨主体分别通过垫块及紧固件与舱体两侧侧壁上的预埋钢板固定连接,吊车横梁两端的滚轮分别安置在舱体两侧侧壁上设置的导轨主体内,吊车横梁能够在滚轮的带动下沿着导轨主体纵向移动。采用上述的结构后,将吊车的导轨主体安装到机舱罩上,避免使用支撑架,实现了将重物提升至的机舱内要求的位置的需求,降低了机舱结构的重量,节省了机舱内的可用空间,极大的方便了风力发电机组现场维护人员的操作,且利于人员安全。 | ||
搜索关键词: | 风力发电机 机舱 吊车 导轨 安装 结构 | ||
【主权项】:
一种风力发电机机舱内吊车导轨安装结构,其特征在于:包括由中空方管(1)与焊接在中空方管上方的C型钢(2)构成的导轨主体(3)和安置在舱体内上部两侧侧壁上的预埋钢板(4),两条所述导轨主体(3)分别通过垫块及紧固件与舱体两侧侧壁上的预埋钢板(4)固定连接,吊车横梁两端的滚轮(5)分别安置在舱体两侧侧壁上设置的导轨主体(3)内,所述吊车横梁能够在滚轮(5)的带动下沿着导轨主体纵向移动。
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