[实用新型]风力发电机机舱内吊车导轨安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风力发电机机舱内的安装结构，具体地说是一种风力发电机机舱内吊车导轨安装结构。

背景技术

风力发电机维护时，需要将多种工具和备品备件提升至机舱内；现有的机舱内的吊车导轨多数为通过支撑架安装在底座或发电机支架上，现有的这种吊车导轨的安装结构不但增加了机舱重量，而且缩小了机舱内的可用空间。

发明内容

    本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够减轻机舱重量，增加机舱内可用空间的风力发电机机舱内吊车导轨安装结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型的风力发电机机舱内吊车导轨安装结构，包括由中空方管与焊接在中空方管上方的C型钢构成的导轨主体和安置在舱体内上部两侧侧壁上的预埋钢板，两条导轨主体分别通过垫块及紧固件与舱体两侧侧壁上的预埋钢板固定连接，吊车横梁两端的滚轮分别安置在舱体两侧侧壁上设置的导轨主体内，吊车横梁能够在滚轮的带动下沿着导轨主体纵向移动。

所述中空方管上设置有便于锁定吊车位置的锁定孔。

所述两条导轨主体左右两端分别设置有能够防止吊车横梁滑出导轨主体外的挡板。

所述中空方管下方设置有便于吊车线缆的固定、导向、整理的线缆导轮轨道。

采用上述的结构后，由于设置的由中空方管与焊接在中空方管上方的C型钢构成的导轨主体以及安置在舱体内上部两侧侧壁上的预埋钢板，吊车横梁两端的滚轮分别安置在舱体两侧侧壁上设置的导轨主体内，由此将吊车的导轨主体安装到机舱罩上，避免使用支撑架，实现了将重物提升至的机舱内要求的位置的需求，降低了机舱结构的重量，节省了机舱内的可用空间，极大的方便了风力发电机组现场维护人员的操作，且利于人员安全。

附图说明

图1是本实用新型风力发电机机舱内吊车导轨安装结构的结构示意图；

图2是图1的A处放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的风力发电机机舱内吊车导轨安装结构作进一步详细说明。

如图所示，本实用新型的风力发电机机舱内吊车导轨安装结构，包括由中空方管1与焊接在中空方管上方的C型钢2构成的导轨主体3和安置在舱体内上部两侧侧壁上的预埋钢板4，两条导轨主体3分别通过垫块及紧固件与舱体两侧侧壁上的预埋钢板4固定连接，且连接位置局部铺层加厚，泡沫加厚，以承受吊车导轨以及提升重物载荷；机舱罩整体采用泡沫加厚，以获取足够的刚度，以支撑吊车导轨以及提升重物，且不发生形变；吊车横梁两端的滚轮5分别安置在舱体两侧侧壁上设置的导轨主体3内，使滚轮5在C型钢2中运动，吊车横梁能够在滚轮5的带动下沿着导轨主体纵向移动，在重物从机舱底部舱口提升后，实现提升重物在机舱内的运动，并将重物提升至需求位置。

进一步的所说的中空方管1上设置有便于锁定吊车位置的锁定孔，当重物提升至需求位置时，维护人员锁定吊车横梁位置；中空方管1下方设置有便于吊车线缆的固定、导向、整理的线缆导轮轨道；两条导轨主体3左右两端分别设置有能够防止吊车横梁滑出导轨主体3外的挡板6。

其工作过程如下：维护人员在机舱内维护时，吊车将重物提升，穿过机舱罩底部的舱口至一定的高度，以免与机舱内的机组设备碰撞。维护人员操纵吊车控制按钮，将吊车横梁沿导轨运动进而将重物传送至需求的位置，并可在锁孔处锁定横梁位置。在不使用吊车时，可通过吊车按钮将横梁移动至机舱后部与机舱底部舱口对应的位置，并锁定，防止与机舱内设备的碰撞损伤，确保机舱内维护人员安全。