[实用新型]轮式拖拉机棘轮驻车制动装置

摘要

本实用新型涉及一种轮式拖拉机棘轮驻车制动装置，限位板上设有导向槽，摇臂组件的操纵杆穿过限位板上的导向槽并与摇臂轴铰接；固定在摇臂上的上销设置在铰接板的滑槽内，铰接板的下侧通过下销与凸轮轴的盘体铰接，第一扭簧的两端分别连接在上销和下销上；凸轮轴的盘体端面设有凸轮及驻车制动挡块和解除驻车制动挡块；棘轮组件上的棘轮座其前上部设有与齿轮相配的棘齿、下部套装在固定轴上，安装在棘轮座侧面的滚轮其外圆周压接在盘体端面的凸轮处，棘轮座上分别设有与驻车制动挡块对应的限位块及与解除驻车制动挡块对应的支承座，套装在固定轴上的第二扭簧其两端分别与棘齿和固定座连接。本实用新型结构合理，驻车制动可靠，能实现免维护。

主权项

一种轮式拖拉机棘轮驻车制动装置，其特征在于：包括限位板（2）、操纵杆（1）、摇臂组件（3）、铰接板(4)以及凸轮轴(8)和棘轮组件(7)，所述的限位板（2）上设有相通的长槽孔及短槽孔构成的导向槽（2‑1）；所述的摇臂组件（3）包括摇臂(3‑1)以及分别固定在摇臂(3‑1)两侧的摇臂轴(3‑3)和上销(3‑2），操纵杆（1）穿过限位板（2）上的导向槽（2‑1）并与摇臂轴(3‑3)铰接；所述的铰接板(4)上侧设有滑槽(4‑1)，摇臂(3‑1)上的上销(3‑2）设置在铰接板(4)的滑槽(4‑1)内并能移动，铰接板(4)的下侧通过下销(6)与凸轮轴(8)的盘体(8‑2)铰接，第一扭簧（5)的两端分别连接在上销(3‑2）和下销(6)上；所述的凸轮轴(8)包括支承轴(8‑1)和固定在支承轴(8‑1)端部的盘体(8‑2)，盘体(8‑2)端面设有控制棘轮座(7‑1)工作行程的凸轮（8‑4），盘体(8‑2)上还设有驻车制动挡块(8‑3)和解除驻车制动挡块（8‑5）；所述的棘轮组件(7)包括棘轮座(7‑1)和滚轮(7‑2)，棘轮座(7‑1)的前上部设有与中央传动主动齿轮轴上的齿轮相配的棘齿(7‑5)、下部套装在固定轴（9）上并能相对转动，安装在棘轮座(7‑1)侧面的滚轮(7‑2)其外圆周压接在盘体(8‑2)端面的凸轮（8‑4）处，棘轮座(7‑1)上分别设有与驻车制动挡块(8‑3)对应的限位块(7‑3)以及与解除驻车制动挡块（8‑5）对应的支承座(7‑6)，套装在固定轴（9）上的第二扭簧（10)两端分别与棘齿(7‑5)和固定座连接。