[实用新型]工程机械用液压行走紧急制动系统

摘要

本实用新型的目的在于提供一种安全可靠、制动迅速的紧急刹车系统。包括前轮制动器、后轮制动器、制动阀、二位换向电磁阀和紧急制动按钮，紧急制动按钮与制动阀、二位换向电磁阀分别连接，发动机的动力轴与补油泵连接，行走泵上设有斜盘控制柱塞缸，二位换向电磁阀的左右两个端口分别对应连接在斜盘控制柱塞缸的左右两端，前轮制动器与前行走马达连接，后轮制动器与后行走马达连接，所述的制动阀设有a端口、b端口和c端口，a端口与前轮制动器、后轮制动器分别连接，b端口与补油泵出油端连接，c端口与工作油箱连接。本实用新型达到了制动速度快，减少了操作人员的操作强度，提高了安全可靠性，具有广泛的实用性和推广价值。

主权项

一种工程机械用液压行走紧急制动系统，包括发动机（1）、行走泵（2）、前行走马达（7）、后行走马达（5）、补油泵（11）和工作油箱（9），发动机（1）与行走泵（2）连接，行走泵（2）分别与前行走马达（7）、后行走马达（5）连接，补油泵（11）与工作油箱（9）连接，其特征在于：还包括前轮制动器（6）、后轮制动器（4）、制动阀（3）、二位换向电磁阀（8）和紧急制动按钮，紧急制动按钮分别与制动阀（3）、二位换向电磁阀（8）连接，发动机（1）的动力轴与补油泵（11）连接，行走泵（2）内设有斜盘控制柱塞缸（12），二位换向电磁阀（8）的两个端口分别对应连接在斜盘控制柱塞缸（12）的两端，前轮制动器（6）与前行走马达（7）连接，后轮制动器（4）与后行走马达（5）连接，所述的制动阀（3）设有a端口、b端口和c端口，a端口分别与前轮制动器（6）、后轮制动器（4）连接，b端口与补油泵（11）出油端连接，c端口与工作油箱（9）连接。