[实用新型]一种车门内部连接板的检具结构有效
申请号: | 201320720091.7 | 申请日: | 2013-11-15 |
公开(公告)号: | CN203534490U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 朱建平 | 申请(专利权)人: | 无锡市麦希恩机械制造有限公司 |
主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 杜丹盛 |
地址: | 214027 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车门内部连接板的检具结构,其使得汽车车门内部连接板的检测工艺简单、周期短、效率高,且准确度高。其包括底板,所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套,所述底板的上端面设置有模拟块,所述模拟块的模拟面上设置有外凸的定位凸块,所述定位凸块的外凸厚度为3mm,检测状态下的车门内部连接板的下表面紧压对应位置的定位凸块的上端面,所述模拟块对应于所述车门内部连接板的中部造型孔处设置有凸起结构,所述模拟块的内侧前端、后端所对应的所述底板的外侧位置设置有压钳支架,所述模拟块的外侧前端、中端、后端所对应的所述底板的外侧位置设置有压钳支架。 | ||
搜索关键词: | 一种 车门 内部 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种车门内部连接板的检具结构,其特征在于:其包括底板,所述底板的其中三个角位置分别设置有基准套,所述底板的上端面设置有模拟块,所述模拟块的模拟面上设置有外凸的定位凸块,所述定位凸块的外凸厚度为3mm,检测状态下的车门内部连接板的下表面紧压对应位置的定位凸块的上端面,所述模拟块对应于所述车门内部连接板的中部造型孔处设置有凸起结构,所述模拟块的内侧前端、后端所对应的所述底板的外侧位置设置有压钳支架,所述模拟块的外侧前端、中端、后端所对应的所述底板的外侧位置设置有压钳支架,所述压钳支架的底部紧固于所述底板,所述压钳支架的上部通过转轴连接压钳,所述压钳的下端面压装于所述车门内部连接板对应位置的上表面,所述模拟块的内侧中部位置所对应的所述底板的外侧布置有两个翻板支架,所述模拟块的外侧中部位置所对应的所述底板的外侧布置有一个翻板支架,所述翻板支架的底部紧固于所述底板,各个所述翻板支架的上部通过转轴分别连接对应的翻板,所述翻板分别连接对应的卡板,所述卡板的下端面分别卡装于所述车门内部连接板的对应位置的上表面,所述模拟块对应于所述车门内部连接板的孔槽位置对应设置有上凸的定位销,其还包括间隙通止规,所述间隙通止规的粗端直径为3.5mm、细端直径为2.5mm。
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