[实用新型]电动汽车及其碰撞安全控制系统有效
| 申请号： | 201320678878.1 | 申请日： | 2013-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN203611767U | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 刘乃胜;张君鸿;鲁连军 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L3/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种电动汽车及其碰撞安全控制系统。其中，电动汽车的碰撞安全控制系统包括：高压电源；获取电动汽车的碰撞信息的安全气囊控制器，用于根据碰撞信息判断电动汽车发生碰撞时生成并发出断电触发信号；根据断电触发信号控制高压电源停止供电的电池管理器，电池管理器与安全气囊控制器进行通信。本实用新型的电动汽车及其碰撞安全控制系统可以在不增加成本和工作量的情况下，在电动汽车发生碰撞且碰撞满足一定程度时控制高压电源停止供电，同时控制母线电容存储的高压电能在短时间内卸放至预设负载，可以保证人员的人身安全，避免能源的浪费，更加安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 及其 碰撞 安全 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的碰撞安全控制系统，其特征在于，包括：高压电源；获取电动汽车的碰撞信息的安全气囊控制器，用于根据所述碰撞信息判断所述电动汽车发生碰撞时生成并发出断电触发信号；以及根据所述断电触发信号控制所述高压电源停止供电的电池管理器，所述电池管理器与所述安全气囊控制器进行通信。
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