[实用新型]三V无侧滑板粉粒物料运输车罐体气室结构有效
申请号: | 201320653556.1 | 申请日: | 2013-10-22 |
公开(公告)号: | CN203529157U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 王海涵;赵晓干;刘彪;朱学平 | 申请(专利权)人: | 安徽开乐专用车辆股份有限公司 |
主分类号: | B65D85/72 | 分类号: | B65D85/72;B65D90/02 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方峥 |
地址: | 236112 安徽省阜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种三V无侧滑板粉粒物料运输车罐体气室结构,包括有前仓、中仓和后仓,所述的前仓是由直角斜锥一和直角斜锥二拼焊构成的,所述的中仓是由直角斜锥三和直角斜锥四拼焊构成的,所述的后仓是由直角斜锥五和直角斜锥六拼焊构成的,前仓、中仓和后仓的底部均为V字形,前仓前端设有前封头,后仓后端设有后封头,直角斜锥二与直角斜锥三之间连接有椭圆筒体一,直角斜锥四与直角斜锥五之间连接有椭圆筒体二。本实用新型结构简单,设计合理,省去了侧滑板、侧滑板支撑及其附属结构,有效的减轻了罐体自重,实现了罐车的轻量化要求;同时避免了侧滑板焊缝易开裂引起的罐内剩灰率高的问题。 | ||
搜索关键词: | 滑板 物料 运输车 罐体气室 结构 | ||
【主权项】:
一种三V无侧滑板粉粒物料运输车罐体气室结构,其特征在于:包括有前仓、中仓和后仓,所述的前仓是由直角斜锥一和直角斜锥二拼焊构成的,所述的中仓是由直角斜锥三和直角斜锥四拼焊构成的,所述的后仓是由直角斜锥五和直角斜锥六拼焊构成的,前仓、中仓和后仓的底部均为V字形,前仓前端设有前封头,后仓后端设有后封头,直角斜锥二与直角斜锥三之间连接有椭圆筒体一,直角斜锥四与直角斜锥五之间连接有椭圆筒体二,在直角斜锥一和直角斜锥二的底部分别铺设有前仓流化床一和前仓流化床二,在直角斜锥三和直角斜锥四的底部分别铺设有中仓流化床一和中仓流化床二,在直角斜锥五和直角斜锥六的底部分别铺设有后仓流化床一和后仓流化床二,在前封头内设有前封头进气室,在椭圆筒体一内设有中仓进气室一和中仓进气室二,在椭圆筒体二内设有中仓进气室三和中仓进气室四,在后封头内设有后封头进气室,前封头进气室与中仓进气室一相通,且同时控制前仓流化床一和前仓流化床二,中仓进气室二和中仓进气室三相通,且同时控制中仓流化床一和中仓流化床二;中仓进气室四和后封头进气室相通,且同时控制后仓流化床一和后仓流化床二。
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