[实用新型]一种发动机链系统有效
申请号: | 201320614122.0 | 申请日: | 2013-09-30 |
公开(公告)号: | CN203488219U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 朱浩杰;张应兵;欧阳彩云;穆芳影;王英杰;邹凯;叶志伟;刘俊;陈永祥;张亚洲 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01L1/348 | 分类号: | F01L1/348;F16H7/08 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海莲 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及机动车发动机技术领域,具体涉及一种发动机链系统。包括进气凸轮轴正时链轮,排气凸轮轴正时链轮和曲轴正时链轮,所述三种链轮的链轮齿均与一条正时链条的同侧啮合,排气凸轮轴正时链轮与曲轴正时链轮之间的正时链条处设有张紧器臂,所述张紧器臂的一侧连接有张紧器,所述进气凸轮轴正时链轮与曲轴正时链轮之间的正时链条处设有导链板。本实用新型在第一进气正时标记、第一排气正时标记和第一曲轴正时标记分别与正时链条上的进气凸轮轴正时标记、排气凸轮轴正时标记和曲轴正时标记一一对正后,再通过第二进气正时标记与第二排气正时标记进行对正,位置明显,容易观察,方便正时链系统的装配和正时检查,提高了其装配和检查的效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 系统 | ||
【主权项】:
一种发动机链系统,包括进气凸轮轴正时链轮,排气凸轮轴正时链轮和曲轴正时链轮,所述三种链轮的链轮齿均与一条正时链条的同侧啮合,其特征在于:所述排气凸轮轴正时链轮与曲轴正时链轮之间的正时链条处设有张紧器臂,所述张紧器臂的一侧连接有张紧器,所述进气凸轮轴正时链轮与曲轴正时链轮之间的正时链条处设有导链板,所述正时链条上分别设有进气凸轮轴正时标记、排气凸轮轴正时标记和曲轴正时标记,所述进气凸轮轴正时链轮的齿根圆上设有第一进气正时标记,所述排气凸轮轴正时链轮的齿根圆上设有第一排气正时标记,所述曲轴正时链轮的齿根圆上设有第一曲轴正时标记和第二曲轴正时标记,所述第一进气正时标记与进气凸轮轴正时标记相对应,所述第一排气正时标记与排气凸轮轴正时标记相对应,所述第一曲轴正时标记与曲轴正时标记相对应。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车股份有限公司,未经安徽江淮汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201320614122.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。