[实用新型]轧钢机用立式圆锥齿轮减速器有效
| 申请号： | 201320596758.7 | 申请日： | 2013-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN203532632U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 高晖;董建峰;王昆;毛广春;高伟忠 | 申请（专利权）人： | 江苏省金象传动设备股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20;F16H1/22;F16H55/17;F16H57/023 |
| 代理公司： | 淮安市科翔专利商标事务所 32110 | 代理人： | 韩晓斌 |
| 地址： | 223001 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了轧钢机用立式圆锥齿轮减速器，左箱体（1）、右箱体（2）连接下箱体（9）成箱体，第一输入齿轮轴（4）、第二级小齿轮轴（6）、第三级圆锥齿轮轴（8）、第四级齿轮轴（13）、第五级齿轮轴（15）和输出轴（17）支撑箱体中，第一级输入齿轮轴（4）垂直居中于输出轴（17）下方，第一级输入齿轮轴（4）啮合第一级大齿轮（5），第二级小齿轮轴（6）啮合第二级大齿轮（7），第三级圆锥齿轮轴（8）啮合第三级圆锥大齿轮（12），第四级齿轮轴（13）啮合第四级大齿轮（14），第五级齿轮轴（15）啮合第五级大齿轮（16），整体构成减速器。本实用新型立式布置，体积小，重量轻，大传动比，高效率，低能耗，满足低速重载使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 轧钢机 立式 圆锥 齿轮 减速器 | ||
【主权项】：
轧钢机用立式圆锥齿轮减速器，在箱体内安装传动机构组成减速器；其特征是：所述的箱体包括左箱体（1）、右箱体（2）和下箱体（9），左箱体（1）、右箱体（2）通过双头螺柱螺母（18）、定位销（19）连接合成左右箱体，左右箱体与下箱体（9）通过螺栓螺母（11）、定位销（10）连接固结成箱体；所述的传动机构包括第一级输入齿轮轴（4）、第一级大齿轮（5）、第二级小齿轮轴（6）、第二级大齿轮（7）、第三级圆锥齿轮轴（8）、第三级圆锥大齿轮（12）、第四级齿轮轴（13）、第四级大齿轮（14）、第五级齿轮轴（15）、第五级大齿轮（16）和输出轴（17），第一输入齿轮轴（4）和第二级小齿轮轴（6）经圆锥滚子轴承支撑在箱体中，第三级圆锥齿轮轴（8）经调心滚子轴承、面对面的双列圆锥滚子轴承支撑在箱体中，第四级齿轮轴（13）、第五级齿轮轴（15）和输出轴（17）经调心滚子轴承支撑在箱体中，第一级输入齿轮轴（4）垂直、居中于输出轴（17），第一级输入齿轮轴（4）在输出轴（17）的下方不在同一个水平面上，第一级输入齿轮轴（4）啮合第二级小齿轮轴（6）上的第一级大齿轮（5），第二级小齿轮轴（6）啮合第三级圆锥齿轮轴（8）上的第二级大齿轮（7），第三级圆锥齿轮轴（8）啮合第四级齿轮轴（13）上的第三级圆锥大齿轮（12），第四级齿轮轴（13）啮合第五级齿轮轴（15）上的第四级大齿轮（14），第五级大齿轮（16）通过键连接在输出轴（17）上，第五级齿轮轴（15）啮合第五级大齿轮（16），整体构成立式圆锥齿轮减速器。
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