[实用新型]多层减压式汽体遮挡环

摘要

本实用新型涉及一种多层减压式汽体遮挡环，该多层减压式汽体遮挡环设置在汽轮机与发电机之间的传动轴上，其固定座固定在汽轮机外壳上，多层减压式汽体遮挡环封闭的壳体内设置多个遮挡板、间隔室，壳体的下端设置存储室，间隔室的下端与存储室连通，壳体、遮挡板中间设置可使传动轴转动的最小直径的轴孔，当汽轮机的汽体泄漏后进入壳体内，在壳体内内经过遮挡板、间隔室的作用，汽体的流动惯性降低、温度降低、压力减小，逐渐变成液体流入存储室内放出，减少了汽体进入发电机的数量，保护了发电机。

主权项

一种多层减压式汽体遮挡环是由壳体(1)、出口(2)、阀门(3)、轴孔(4)、固定座(5)、螺丝孔(6)、遮挡板I(7)、间隔室I(8)、遮挡板II(9)、间隔室II(10)、存储室(11)组成，其特征是：壳体(1)内设置遮挡板I(7)、间隔室I(8)、遮挡板II(9)、间隔室II(10)、存储室(11)，存储室(11)设置在壳体(1)的下端，间隔室I(8)、间隔室II(10)的下端与存储室(11)连通，壳体(1)、遮挡板I(7)、遮挡板II(9)的中间设置可使传动轴(13)自由转动的最小直径的轴孔(4)。