[实用新型]驱动桥轮边防尘结构有效
| 申请号： | 201320594040.4 | 申请日： | 2013-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN203463662U | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 吕培新;赵通;杨香莲 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
| 主分类号： | F16J15/16 | 分类号： | F16J15/16;F16J15/32;B60B27/02 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人： | 胡亚辉 |
| 地址： | 221004 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种驱动桥轮边防尘结构，包括单唇骨架油封、双唇骨架油封、油封座、防尘油封、防尘板、支撑轴，油封座安装在支撑轴上，油封座上顺序排列有单唇骨架油封、双唇骨架油封和防尘油封，轮毂端部连接的防尘板与支撑轴之间有间隙。由于本实用新型采用了上述结构，增加了一个防尘油封和防尘板，阻挡灰尘和泥沙进入单唇骨架油封和双唇骨架油封内磨损唇口，可以起到更好的防尘效果，降低轮边单唇骨架油封和双唇骨架油封因灰尘颗粒磨损而失效漏油的几率，提高了驱动桥的使用寿命和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 边防 结构 | ||
【主权项】：
一种驱动桥轮边防尘结构，包括单唇骨架油封、双唇骨架油封、油封座、防尘油封、防尘板、支撑轴，其特征是：油封座安装在支撑轴上，油封座上顺序排列有单唇骨架油封、双唇骨架油封和防尘油封，轮毂端部连接的防尘板与支撑轴之间有间隙。
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